某迪被自己发明的车海战术吃了,
汽车都是一款一款出的,迪哥早年上来就玩车海。可老汉人最会的,也是模仿,结果迪哥发飙了,比亚迪执行副总裁何志奇甩出一组数据,戳穿上半年车市无序内卷的乱象。今年前五个月,542款新车扎堆入市,平均每日就有3.6款新车匆匆入场。一款整车研发投入动辄十亿元,研发周期跨度两年之久,可多数车型的市场热度撑不过三个月,刚完成铺货就快速失去关注度。
国内购车大盘整体缩水两成,海量新品在收缩的市场里互相挤占份额,行业比拼的残酷程度早已超出正常商业竞争范畴。公安部最新数据显示,全国汽车保有量突破3.71亿辆,上半年新增上牌车辆里,新能源车型占比逼近半数。存量红利见底,新增份额有限,潮水般的新车投放,只会让这场行业厮杀愈发拥挤。
大哥,卷人家就得预备好人家卷你,你哪怕正正经经卷人家,人家也能胡乱卷你,因为大家都没有武德
以前和迪迪打过交道,这家公司很奇葩,每次和对方工程师沟通,得先通过迪迪内部的一个前台的邮箱,转发到指定的工程师,沟通效率非常低下。 不往死里卷就要死;P最后大家一起玩完
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