静音发电机组
最近做了一个超静音发电机组项目。公司里的人不太想玩，玩不好名声要臭掉的，最后我就当了一个接盘侠。当时问了八爷。八爷的回复很经典。如下
你要懂减震与消音，首先是减震，要懂燃烧，牺牲一些效率，减低最高压力，再就是机体减震，比如合适的铸铁，再就是‘外隔振’，隔音降噪。
因为通常柴油机都是外购的，比如重康，东康，沃尔沃，MTU，所以就不能考虑这个燃烧噪声了。
我们唯一能做好的就是那个外隔振，1.机体减震，适当减震器匹配。2.给它来个箱子罩住，吸音隔声。
期间还在论坛问了个无脑的问题。其实就是做一个排风的吸引体。在隔声罩的排风口，进一步消声。
下面说一些关键点。
1，机组振动，机组与底座安装架连接振动处理
2，进风噪声处理，进风口吸音，箱体内部的隔声挡板
3，排风口，排风消音体消音
4，二级消音器
继续请各位大侠指点指点还要注意的地方。
1，机组振动，机组与底座安装架连接振动处理
要做好隔震器就得去测量机组的运转频率，会有多阶的自然频率，隔震器的自然频率需与机组的自然频率错开。
2，进风噪声处理，进风口吸音，箱体内部的隔声挡板
发电机组的进气问题较小，就是环境温度要注意不要过高；还有是水箱的散热风扇进气要通畅。这部分是用外罩封住，内贴消声材料。
3，排风口，排风消音体消音
主要是发动机的消声器要够好，一般这是最大的噪声源，必要时要加大加长消声器。
大概只能提供这些参考，没搞过发电机组只是管理过厂里的发电机。 高端高端！我很好奇这个项目最后验收时，噪音的具体参数要求是多少? 这是在旧社区那里找到的。八爷以前的回复
做柴油机的减振处理，先要知道所谓‘振型’，就是其振动形态，这个可以测量，要针对这个处理假如垂直振动的因素为主要形式，就处理这个，按振幅，加速度，质量综合考虑，有这个计算方面的书，你看一下，协调考虑，就可以了，假如垂直因素少，而扭转成分大，就必须先处理扭转振动，不处理振掉这个，难以减震，处理扭转振动的方式，柴油机设计的资料里面有详细描述，要分解计算，你看一下。 hhfox90 发表于 2016-9-19 14:44
看到了一个可以来回答的问题
大侠可以考虑以下：
1. 静音箱壳体的排气系统采用双层排气结构，机组从左 ...
感谢大侠的回复。
1.排气，我是顶部排风，然后我在静音箱的顶部排风口 做了一个300mm高的排风罩，中间横梁及四周贴了吸音棉。
2.是这次存在的一个问题，进风口排风口的风速3m/s
3.是个好办法，这次做的是租赁型的
4.带载确实比不带载要高出3个分贝 隔音外壳的钣金材料一定要够厚，这个很重要 LIAOYAO 发表于 2016-9-19 00:02
1，机组振动，机组与底座安装架连接振动处理
要做好隔震器就得去测量机组的运转频率，会有多阶的自然频率， ...
做这款机组的过程里真是有说不完的故事。来这里，大侠慷慨，明白了很多
1，要做好隔震器就得去测量机组的运转频率，会有多阶的自然频率，隔震器的自然频率需与机组的自然频率错开。
第一条的学问大了，一开始我问同事为啥用那种减震器，别人都不说。琢磨了一下，他们用总重除以四，乘个系数。这活还能干不。。。
问大侠个问题，我翻了一些振动测试的数据，发现有的机组柴油机的一边支脚振动特别大，这是怎么回事。
2，发电机组的进气问题较小，就是环境温度要注意不要过高；还有是水箱的散热风扇进气要通畅。这部分是用外罩封住，内贴消声材料。
这里主要考虑一个进风面积，风速（燃烧需要空气，风扇排风量）
3，主要是发动机的消声器要够好，一般这是最大的噪声源，必要时要加大加长消声器。
消声器加大了，一个进气，两个排气管，增加了一个二级消音。
1、可以用称重传感器去量测出四个脚的重量，记录不同转速下的数据，再以此重量数据去配托机的弹簧或胶。
1.1、柴油机机组俺没测过，不敢说。俺测过冲压机也是有这样的现象，和机组的不平衡惯性力有直接关系，力往哪个脚就哪个脚震的最厉害，闭式机还会出现对角摇晃，C开式机则是扭动，受惯性力而往特定方向使劲。:lol
因为机器不同，以上说明仅供参考比对，需要你自己去判断。
1.2、震动大的那个脚，其阻尼也是要配成最大，才能够吸收其动能。
必要时做双层减震，就像用减震筏那般意思。
以上是减震而已，对于消音或静音的效果，只是起到阻隔硬件上的传递渠道，降低的分贝数不多。
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