你本子的封面就该写‘我决不能力所能及’，
为什么有‘倭假’，其实倭假质量不错的，你不看那些大合同，难以理解‘倭假’，同样一个东西，三菱的利润是GE的36%，三菱不厉害吗？当然比我们厉害，但还有比他更厉害的，所以，他就只能拿那么多利润，许多玩燃机的，不知道GE与三菱到底有什么区别？GE是弄个模型去‘缩放’，可以放大，可以缩小，就是所谓玩弄于股掌之间，
我跟人家讲，你工作12年了，本身就是学这些的本主儿，你没有点突出的东西，混在人堆儿里面，做力所能及的工作，就是人家推荐你，大老板怎么看你，问你几个问题，记不住也要写到本子上面去，
1，同样级数，同样通流几何参数，压比都一样吗？
2，压比一样的，流量质量一样吗？
3，进口流量一样，出口流量一样吗？
4，为什么中国最后才学会氢冷的，为什么要用氢冷，氢冷的复杂还是空冷的复杂？
我们发展确实晚了，问你叶片的问题，自然不能回答，不仅是‘雾水’的问题，是不知道什么是雾水，但基础的东西没在心里，就什么都玩不了，力所能及，就没有收入，而发展商，决不会同情你收入低而房子降价了，根本别做这个梦，
有时谈‘调试’，俺看许多家伙一脸鄙视，哈哈，问你，这边轴承振动了，而那边振的很小，什么问题，能马上说出来，告诉你，起码月薪5万，哈哈，
当然了，你能侃一段‘叶片’，人家就会揪住你，再也不撒手了，哈哈，
记住，本子上写好‘我每天都不能力所能及的生活’，你就胜出了，你想喘口气，记住了，你先把自己弄到三菱跟GE那个差距，就可以稍微喘口气，
冷却方式不同，水氢氢、双水内冷、空冷
两种介质冷却的部位不同，氢气冷却转子的绕组，因为绕组冷却的损失与冷却介质的密度成正比，所以用氢气。氢气冷却的采用才使得大型发电机得以使用。定子绕组用水冷却是因为水的比热容大，冷却效果好。一般是要求氢压大于水压的，防止内冷水泄漏使水进入发电机内部。 随便一搜大把的鸟语资料，自己觉得基础还没到，啃了也白啃，暂时没想法，懒得去下载 八爷，现在已经不能谈一些基础知识和概念了，很少有人懂也没耐心去听，以后估计只能对红毛讲了，所以鸟语必须得溜。 刚忙完一个项目，最近苦读中，预计明年辞职:lol 我高考英语只有74分，当初在鸟巢听8爷的，背新概念1-4，现在真能看鸟语了。 本帖最后由 JP80X 于 2017-12-4 16:49 编辑
看不懂，先抄下来。。
http://jixietop.cn/data/attachment/album/201712/04/153336bu11y6o78s4us4ps.jpg
轴承振动问题用数学描述就是：轴承看成一个变刚度弹簧，载荷越大刚度越大，而共振频率与刚度平方根正比。
一边振一边不振可能是不振的那边刚度大了，现有转速达到这边的共振频率但还没到那边轴承的频率，
把转速升高有可能反过来，那边振这边不振（看了几页滚动轴承分析，纯属猜测）
不知道两个轴承间跨距多少，
径向偏载受力，负载偏向另一侧时导致轴承滚动体数量的变化而产生的激荡。 占个楼，铁磁学本质在于系统什么时候能态最低，所谓五种磁性分类就是在外磁场作用下，保持能量最低的不同策略。而讲的磁畴变动则是外磁场作用的具体过程能量变化，分子交换能。
感觉有点摸到窍门了。 我想了解瓦特与蒸汽机。内燃机只接触过作为交通工具的摩托车发动机，小白一枚。
页:
[1]
2