心平气和，哈哈，
汉人，好多代过来，都憋一口气，怎么都吐不出来，上一代没吐，传下来了，各种不服，那孙子也配？给你玩啊！他就跑，也说不清为什么跑，英佬螺栓，一报价，15倍，孙子！宰人呢吧！，没见过钱是吗？哈哈，这是卖的啊！还有好多不卖的，给钱也不卖，
叶顶，要手修，修那个线啊！因为热胀啊！涨了以后，不是原始曲线，因为温度场不均匀啊！修不好就撞啊！单晶撞坏了，怎么焊啊！非常复杂，看看，这博弈就这么修，没有图纸，哈哈，涡糙，学徒学过来的，只换给鸟，其它人免谈，哈哈，看看赶紧走你，
焊接熔池，就是电弧炉，就是小啊！电弧走过，就凝固，说吧！温度场一圈儿一圈画出来，哪里如何凝固，加钼什么结果？各种吧啦吧啦，你感觉人家懂了？狗屁，你说了，走你人，拿银子啊，哈哈
心平气和，阿拉能，哈哈，前年，说那50000的椅子，阿拉绝对一把拎住，不可以，哈哈，念书，为什么？阿拉怎么知道？不知道，就是先念书，书念过了，恍然大悟，哈哈，
椅子这东西，多高都有，进一个层面以后，突然发现，涡糙，还有这椅子呢？当然了，好几个矢量在一起的就是拆开再合成，就能弄死谁，这椅子，就不能坐，哈哈，先不坐，不坐也不死人，哈哈，那个电磁力，也是非线性，哈哈，最后要弄到专用芯片，一到这个程度，再次掉进马斯克大坑，你掉进去的时候，小马那孙子，已经是世界首富了，你信吗？那个芯片，再次把我们都挡住了，你又成为了菊花，哈哈，
历史很吊诡的，人家问，ARM到底在谁手里？架构在英佬手里，许多逻辑关系在鸟手里，
呜呼，汉人苦啊！是的，未来50年，还是这个日子，马斯克这孙子再弄新电池，准备开飞机呢，哈哈，
本帖最后由 rusher 于 2020-9-4 00:46 编辑
这个手修，和老师傅磨特殊工件，本质上不是一种东西？
真的不是？真的不是？
科学哲学的书买过来看一看；政治经济学的诸多流派也花点时间读一读。
你当年要是没那个心性，熬的过那些关？论坛里现在的都是些什么言论？
君子不立危墙之下，决计没错；出言警示周围更是大善；又何苦出言挤兑决心用身子抗着墙的人呢？
中国被唱衰多少年？你去数据库查一查。这些年国人的生活水准提高，不是双手干出来的？ rusher 发表于 2020-9-3 23:37
这个手修，和老师傅磨特殊工件，本质上不是一种东西？
真的不是？真的不是？
猫总，不要动不动就封号，没有骂人，没有攻击，没有发一些不合适的东西，随便扯淡，
爱怎么扯，怎么扯，抬杠也可以，摆事实，谈细节，说生活，说技术都可以。 rusher 发表于 2020-9-3 23:37
这个手修，和老师傅磨特殊工件，本质上不是一种东西？
真的不是？真的不是？
修复叶片与磨削特殊工件真不是一回事情；
手修，必须具备两个东西：第一是对叶片材料的了解，修整之前要先看叶片的损害程度，需要剔除多深的损伤处；第二是对焊接的了解，比如焊接电流，焊接气氛，如何引弧，如何收弧，焊接过程中控制手抖动情况；修整，打磨，从什么地方开始打磨，打磨角度，砂轮材质，细度，磨削深度，以后打磨之后的轮廓度，因为叶尖的速度非常快，一般是超过音速的，一点局部的不规整，就可能引起振动，继而造成整个发动机的失效；能手修叶片的，肯定掌握了，或者至少深刻理解叶片的加工制作工艺，是材料，焊接，手艺三者完美的融合，这种人或这种团队在天朝，都是国宝级，比宣传的工匠强了多多多多了；
另外大侠和别人争论的时候，多说一些技术或者历史；
最后一点佩服8爷的涵养，俺是乡下出来的 ，远不及您，佩服！！！！！！！ rusher 发表于 2020-9-3 23:37
这个手修，和老师傅磨特殊工件，本质上不是一种东西？
真的不是？真的不是？
试着回答一下你的提问吧（我个人倾向于认为你没有恶意，可能是有误解）
两个手修本质上一样么？单从“形”的角度看，的确一样，都是修形。但形是要靠“体”来支撑的，单一的修形环节是没有价值的，你把橡皮泥修的再好能用么？
论坛的部分言论有时会显得偏激，那是因为底气不足造成的。8爷现在的言行举止背后的逻辑是由数十年的亲身经历支撑的，但对我们普通人而言，难以有他那样深的体会，只知道一个大致的方向，自然底气不足，偶尔会偏激。
力抗危墙当然精神可贵，但也有可能是一种无知。为什么要去抗？有能力抗么？没能力还要硬抗的结果会是什么？8爷现在基本不谈救群体了，只谈救个体，救个体才有可能性，有可能性才有意义。
生活水准的提高自然需要双手努力，但仅靠双手行么？假如行的话，为何之前的数千年一直不行呢？可见单靠双手的血汗是没用的。
我上面说的可能也有不妥，只是觉得单靠文字来交流扯淡，有时候容易产生误解。 世界观重塑期，，，，，
俺不知道的东西很多。
俺知道要学很多东西，从电机设计开始，越来越深入。
要跨好几个领域。电机设计，电磁，振动，信号处理，搞不好还要上空气动力学。。。 老马，真是划时代的大基尼啊，如果电池用在飞机上，就是用螺旋桨了吗？ 等所有国家都被捏住以后呢，世界会是什么样子？
老大去开拓外星球，挑选一批优秀的带走，剩下的成为自生自灭的贱民，科幻片里的剧情！ 8月25日，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在推特上表示，特斯拉或将在三到四年内量产新式电池，其能量密度有望提高50%，并且具有更高的循环寿命。
研究人员曾表示，特斯拉Model 3使用的松下“2170”电池，其能量密度约为260Wh/kg，当电池的能量密度提升50% ，意味着特斯拉将会实现更长的续航里程，甚至可以将电动飞机变成现实。
马斯克去年表示，要使电动飞行正常运转，电池的能量密度需要提高到400Wh/kg以上，这是五年内可以达到的水平。 前辈之前说的新加坡研究机械的研究院是新加坡制造技术研究所(SIMTECH)吗，科技研究局下属的，这个是不是得博士才能进去？ 日常中，遇到绝大多数的人和事，都能做到心平气和，是极难的事
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