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追问你,你怎么知道是烧蓝的呢?,

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发表于 2019-8-29 21:48:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
哈哈,天然气压缩站,是2500的涡轮机,焦化发电,也是2500的机器,这都是民品吧!,俺调试的时候该去看吧!,组装后没点火的时候,阿拉有资格在实验台台边上吧!,往前说,驱逐舰是2500吧!,只是非常古老了,那个功率小,比狡那个小许多,但设备有定位,你无法搬动,只能发电,

你说那个轴承寿命,哈哈,那船一直跑到今天,没拆过,你服不服?

阿拉见过的东西很多,我教育博弈,一定要往上面跑,往上,再往上,蹲下面,就是死路,

因为你蹲井里,说啥,你都没听说过,国内2500大量在用,只是不能上船,有人说,山寨啊!,

马上响起了笑声,
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发表于 2019-8-29 21:58:22 | 显示全部楼层
LM2500系列燃气轮机是美国通用电气公司于上世纪六十年代以TF39涡轮风扇发动机为蓝本研制的航改式燃气轮机。
用于舰船推进的LM2500和LM2500+燃气轮机的总运行时数已经超过惊人的5千万小时,这是其他任何一种舰船燃气轮机都难以企及的高度。
这一切都得益于LM2500的高性能、高可靠性和高利用率,也得益于其不断的升级改进。从最初的25500马力(18755千瓦)到G4的 47370马力(34841千瓦),LM2500连续跨越了两个功率等级的台阶,从而充分满足了客户的需求。可以说,LM2500是最优秀、最成功的燃气轮机。从目前世界燃气轮机发展的趋势来看,很难再出现一种可以挑战甚至超越这座丰碑的新型燃气轮机了。而且燃气轮机属于高技术产品,研发必须具备雄厚的工业基础和长期不断的投入,目前世界上真正能设计、制造船用大功率燃气轮机的厂商数量也很少。
看这样子,山寨绝无任何可能。
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发表于 2019-8-29 22:06:31 | 显示全部楼层
被美封锁LM2500燃气轮机后,052D和055被逼用国产QC280燃气轮机
https://www.360kuai.com/detail?u ... mp;refer_scene=so_1

美国阻止中国收购乌克兰航发巨头,意图拖延轰20发动机实现国产化
https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc
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发表于 2019-8-29 22:19:00 | 显示全部楼层
我是从超高真空气氛加热还原实验中发现烧蓝的,非常漂亮均匀。

点评

还得好材料,哈哈,阿拉跟红毛说,漂亮啊!,红毛笑了,说,世界就这里有!  发表于 2019-8-29 22:29
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发表于 2019-8-29 22:28:57 | 显示全部楼层
其实知道的人很少了,表面是一种氧化反应,我估计和切削加工类似,通过观察铁屑颜色判断切削吃刀量是否合适,
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发表于 2019-8-30 08:27:31 | 显示全部楼层
读本科的时候工训用车床的时候看到过这个现象。
当时我是把切削量调高了,转速也比较快,就看到了这种现象,大概的感觉就是热量比较高的时候会出现这种现象。
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发表于 2019-8-30 10:21:17 | 显示全部楼层
加工普通钢材时有蓝脆现象,此时一般温度会达到三四百度。
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发表于 2019-8-31 06:37:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 wx_GJM1l449 于 2019-8-31 06:38 编辑

LM2500 是 GE CF6 的衍生机种。
初代,LM2500,拖动 60 Hz 电机,24 MW,热效率 36%。
三代,LM2500+,拖动 60 Hz 电机,29 MW,热效率 38%。
四代,LM2500+G4,在 ISO 标准条件下,热效率达 39.3%,功率 35 MW。

看书的时候,发现 CeO2 热化学制氢,反应温度要达到 22300K,不知道需要用什么设备。(温度数据来源 毛宗强 氢气生产及热化学利用)
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