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因为我讲基本逻辑,比如活塞机的技术逻辑!

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发表于 昨天 23:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
有人好奇!我玩许多行业,凭什么人家专业人士就允许阿拉进去玩?因为我讲基本逻辑,比如我玩高速线材的风冷线!其中一个品种就是形成索氏体!索氏体的得来是铅淬火!风冷线用风吹降温曲线模仿铅浴,这是个传热散热模型,而不是钢铁学院的菜,哈哈 ,正好就是李爷的囊中之物!没错吧?

玩活塞机,就是玩个燃烧模型?为什么汽油机能20000转?你就是每次燃烧周期可以非常短,烧的是混合气,一点火,砰一下 ,烧完了!而柴油机烧的是油,具备明显的燃烧界面,边烧边蒸发再烧 ,直到“小油球”烧完为止!烧不完的,在排气管里继续烧 ,再烧不完排出去烧。实在烧不完成为黑烟,不烧了!哈哈,

汽油机为什么一开始就烧混合气?因为奥拓受气体爆炸影响 ,就是脑袋里面的模型就是混合气的点火爆炸!而迪走发明柴油机是基于粉尘爆炸,就是因为原始模型完全不同,

汽油机进行喷射!势必牺牲转速!因为你喷入的是“小油球”不可能是气!因此需要汽化再燃烧,这个过程就是牺牲转速的,而转速决定功率密度!就是喷油的设计先天缺乏功率密度!飞机的活塞机绝大部分都是汽油机,因为轻!我接受辩论,设计个碳纤维~钛合金的组合体的柴油机,肯定能装飞机上飞!哈哈,

柴油机的高压缩比!中等转速 ,先天就比汽油机效率高,热力学计算就能明白!理论就能证明,而中质原油的柴油产量至少是汽油的两倍,于是价格便宜,你折算到每一块钱做出的功,一定是柴油更大,既然如此!为什么搞汽油喷射?柴油机的压缩比可以到20,怎么样!汽油机不可能,而压缩比决定效率,就是汽油机的热效率你怎么折腾都不可能超越柴油机,这样 ,无论哪方面讲,都是柴油机更具竞争优势,没错吧?

而振动与压缩比有关,效率牺牲舒适度!没错吧!

这些问题,辩论没关系!大家写方程式好吗?AI也没关系,拎出热力学定律 ,不需要听人家说,直接热力学定律,大家走曲线表述!服了吗?

就像聊永磁拖动 ,阿拉确实不是玩车的 ,可我聊基础电磁关系!如何产生旋转磁场,这个旋转磁场推动一个磁铁在转,大家用表达式讲俩磁场相互作用关系:计算出某个转速下的转矩!借助齿轮系统拖动车轮!这套东西我都明白,从电磁、到齿轮,再到合成橡胶,都可以聊,都玩过,

特斯拉为什么驱动好、导致效率高?就是你必须佩服骚鸟国内有对于电磁关系理解极为深刻的基尼!人家控制这个电磁关系的手段让雷布斯钦佩不已,大家有功夫去看看雷布斯讲他自己与特斯拉的差距,雷布斯当然有各种问题 ,但与人老板现在一样,身不由己,有时言不由衷,你现在明白了?李爷就不想做大,不想自己不能把控自己 ,而现在不合适的东西我可以不玩,不掺合,他人也没必要控制我,因为体量小!哈哈,

讲技术:我教小家伙怎么镇住你对手!讲符合物理数学定律的逻辑,写方程式,对方一下就颓了!你说不颓怎么办?最多就是撒泼打滚肆意谩骂了!看见八次狼了!就现在八次狼这个搔样,

八次狼,聊聊电机,活塞机,敢不敢?假如不敢!李爷陪你聊菜码!聊怎么“软打开微信”?哈哈,你现在一动人家微信的心思,人家立即退出锁你,你还再也上不去了!你说砸了手机强读微信的码!就是要操控微信行不行?理论可以,实际没有可能性!这个也是技术问题,不能聊 ,你可以自己琢磨 !因为我基本算抗逆解的行家
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发表于 昨天 23:38 | 显示全部楼层
你怎么就会了那么多东西,而且全都深入最本质原理了!

这么说微信还是靠谱的,监控言论,协助审查是国家法律,他依法执行。
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