进程，

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谈到汽机，四缸四排气，三缸四排气，两缸双排气，有些家伙听这个东西就晕了，哈哈，这是一种历史发展进程，也说不上就怎么着了，反正缸越少，尺寸越短，省地方，安装相对简单，而核心是人家不断发展，你才能不断引进，他不发展了，你很多年就用四缸四排的了，你说怎么了？真没怎么着，你用个旧苹果，内心肯定不爽，哈哈，

加热炉以前也这个，最早烧焦炉煤气，后来高炉煤气与转炉煤气可以回收了，掺在一起烧，省下焦炉煤气可以带涡轮机发电，再后来，有蓄热系统了，直接烧高炉煤气了，玩不好蓄热，就烧不了，多学热工吧，哈哈，

  你烧焦炉煤气，就要短周期清洗涡轮设备，没辙，不洗不行，红毛又告诉你，烧天然气吧，干净，不常洗也没问题，你嫌天然气贵啊？他给你很便宜的汽，好好烧吧，哈哈，

  每次这个历程一开始，阿拉是在现场的，哈哈，跟着这个历程走完，就逃走，玩别的了，

  你因此知道一个什么东西呢？就是不停升级，这个我学会了，哈哈，包括控制精度升级，侃的范围加大，加深，侃到都不开口，哈哈，这就是升级，

   而有些升级不是的，比如苹果出个新款，大家蜂拥而上，仿造一下，这不升级，哈哈，

    什么是升级？就是在这个过程里面弄到利润了，比如苹果每次都赚的盆满不满，而那些在后面学的，许多都自我消灭了，

     三菱从西屋买的汽轮机技术，付过银子，再就升级，升级以后哈电就买来，不断更新，人家问，更新到什么时候就会停了呢？

     我说，更新到这个行业饱和，不玩了，就停了，随后，红毛，小鼻子从屁兜儿里掏出新东西出来，大家再买，哈哈，

    弄懂这个进程，才能富裕，否则，一直很穷，懂不懂？

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文化不兼容工业文明，产业都是浮萍。看了国内的芯片的发展史，几次进步都是英米归来的推动的。我们工业的进程的进步几乎都是因为英归，米归回来推动的，不回来人，引进了也是白搭，根本消化不了。只要不回来人，几十年都原地不动。

zerowing

说起技术升级，挺佩服老米的。
国内还在讨论如果打工艺井定位，如何下磁性头防撞。老米拿着一个软件过来说，用我的算法，误差5米内我保你不撞。中东石油开采成本低，挤压老米的利润。老米立马拿出页岩油开发方案，成本马上下来，你中东也耗不起。蒸汽开采重油，污染大，成本高。老米看你会玩了，拿出电磁加热来，省一半成本。呵呵，所以，油价在50几徘徊的时候，米国依然赚钱，其他都歇了。

迷茫的维修

升级？
俗话说，就是引进，消化，吸收。落后，再引进，再消化，再吸收，再落后

zerowing

升级，想起了毛子对三哥。27卖不动了，做个动画，双翼面改三翼面，变成30继续卖。72卖不动了，改改火炮，动力变90继续卖。老米对台湾也是，一个16改了一串型号，改完就按新的卖。不过也是，16的性能已经很不错了，至少比经国来说一个天上一个地下了。

寂静回声

升级就是爱疯出了留海屏，国内一边吐槽丑死了，另一边也跟着出留海屏。为什么要跟随呢
国内一边吐槽autocad最近几版没什么新东西，但另一边也跟着刷版本号，这不，autocad2019版3月份发布，而caxa的2019版6月份也要发布了。为什么要跟随呢。