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活路是琢磨出来的,你赞同吗?

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发表于 2019-3-29 12:15:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
我常琢磨‘活路’这个问题,我假如带3000人给人家拆图,能活吗?肯定不能,因为人家BV发包下来的大批量钢结构,每吨才6250块,老板要通过‘赊欠材料’,欠薪,各种手段,才能保证他自己存活,他无暇顾及你,你老板给你许下好多美好的愿望,也许夜里他自己就颠儿了,

大斜井,那些大公司从来不假他人之手,因为有利润啊,小断面的破碎地质条件,就包给了温州的施工队,温州人的工头雇用湖北人干活儿,

你说阿拉啥不知道,什么没有见过吧,你到那个现场,就想起来了,即使往斜井,要在北京的公司,破碎控制不了了,那帮大爷就过来了,连注浆带打眼儿,一周搞定走了,你知道,甲方把原本给你的银子付给了大爷,因为篓子是你捅出来的,你自己控制不了了,你跑?没问题啊,你跑了,什么都没有了,因为竣工才给你银子呢,巴不得你先跑了,哈哈,

就是画图,得去那个西班牙公司,因为西北院画的,被沙特老板的顾问否定了,你那图不行,直接就通知了山东总包公司,西班牙公司给你找好了,找这公司画图吧,你玩不了,合同就给三星了,西班牙家伙是懒惰,夏天休假40天,来不及也是你来不及,哈哈,人家不管,哈哈,

这些典型东西,你看到了,必须捉摸,不琢磨怎么活下去啊,

阿拉就必须玩那些计算,有选择吗?没有,人家大项目玩一半的东西,出毛病了,阿拉去切一半过来玩,但你全部利润都得给阿拉,没得商量,哈哈,

中国的竞争,非常残酷,你不懂,没得商量,你看GE与RR,有得商量,船用涡轮,2500厉害吧,一桶河山,中国想用啊,禁运了,GE占绝对份额,但给RR留下活路,RR的机器省油,哈哈,你想简单可靠,多烧点油去找GE,你就是计较烧油,找RR,罗罗东西贵,因为循环复杂啊,

  而GE也不杀普惠,按理说,普惠怎么能修GE的涡轮呢?可就是能,米国竞争法就如此,东西卖出去了,是人家客户的,客户有权选择维修,你贵,就不选你的,选普惠,普惠山寨了GE的叶片,拿到GE去试验,鉴定,大爷我山寨货可靠吗?你得认可,寿命多少小时,哈哈,你签字了,就用普惠的叶片换下你的叶片,哈哈,

  于是,RR与GE就捏死了叶片技术,谁都不给,哈哈,而你说普惠很差?那才是扯淡,你看F22用谁的机器?哈

  中国是无规则社会,你出去混了,世界就拿你当无规则社会来看待,人家有一套强制规则,给你套上,你在那个规则下面跑,无论怎么跑,你不会有利润,

  我经常说,你得捉摸活路,你明明知道特斯拉的车什么性能,你也玩车,赌‘骗补贴’,要不给你补贴你怎么办?就像我跟许多大猪聊天,他们笃定‘国家会救’,现在出事儿了吧,国家肯定会放弃一些大猪,假如正好就放弃了你,你怎么办?哈

  另外就是谈人家‘上海小阿拉’,上海小阿拉先灭了那些杂牌电池车,再引进松下电池,形成电池垄断,断了你活路,再引进小鼻子燃料电池,把车作到20多万,再弄进来‘海雕氢’,你想那时多少家伙捶胸顿足地痛哭,可无人怜悯,哈哈,





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发表于 2019-3-29 12:18:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 迷茫的维修 于 2019-3-29 12:27 编辑

国人的心思太坏了。

这家百年德资,国内开厂不到3年,就退出去了,

12月13日,欧博诺从亚洲退出的消息爆出!消息称,根据其专注于欧洲和北美核心业务盈利增长的战略,欧博诺决定在2019年停止在亚洲的业务,这包括在中国的业务,以及在韩国、香港和马来西亚的销售办事处。这意味着,欧博诺——这家有百年历史的企业彻底退出了中国市场。

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成本,人员构成,都不行了,只能走,阿根廷有矿,国外公司去了,想雇用阿根廷本土采矿工程师,就根本没有,就成为了全鸟公司,  发表于 2019-3-29 12:37
许多东西,你放下了,是个永远的困扰,每天都出现,无法避免。
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发表于 2019-3-29 12:48:09 | 显示全部楼层
998老师,上海引进特斯拉后,不会对上汽也有威胁吗?

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都已经出第二代了,还有总理在边上看丰田的那车时表情的照片,凝重的表情,真让人五味杂陈。  发表于 2019-3-29 13:03
明白了,上海是作为一个大系统,各自玩其中的一部分,组合起来,然后枪口一致对外。昨天看到一篇文章介绍丰田的燃料电池车,真的好啊  发表于 2019-3-29 12:59
上海小阿拉是一伙的,他们里面肯定通盘考虑,比如上气以后玩燃料电池了,会有分工,但对其它省市,上海人就成为了天敌,那是一个整体,有分工  发表于 2019-3-29 12:50
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发表于 2019-3-29 13:51:08 | 显示全部楼层
一直在默默学习中,八爷,学习燃烧,将来能去什么方向?燃机方向可以去吗?

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学燃烧,以后可以玩炉子,发动机,都行  发表于 2019-3-29 20:02
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发表于 2019-3-29 14:12:53 | 显示全部楼层
小老板买德国的医疗机械臂,感觉自己牛逼哄哄的,人家2周的货期非要压缩到1周,结果人家不搭理他,气的跺脚发誓一定要自己搞出来。八爷说中国是个无规则社会,非常到位,关键还以此为荣。拼加班、拼体力、拼狼性,赶工出活,解放区大生产、华为京东996。八爷,库卡被美的收购了之后是不是慢慢也得变这德性?预计当地工程师得全体离职跑路

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大家协商,摆桌面上谈,有过多要求就得要有合理补偿,谈妥就完了。谁都有为事情熬过夜,饿过肚子,看值不值当。  发表于 2019-3-29 18:47
昆山库卡外地面试不报销路费,不知道是收购之后这样的还是猎头找个婉拒的理由  发表于 2019-3-29 16:14
美的老板不敢让人家996的,不然告死了,赔死你。有家民企收购美公司,就养着。  发表于 2019-3-29 14:32
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发表于 2019-3-29 17:57:01 | 显示全部楼层
迷茫的维修 发表于 2019-3-29 12:18
国人的心思太坏了。

这家百年德资,国内开厂不到3年,就退出去了,

不想说,俺们假洋鬼子开的公司,香焦皮走后。这些混蛋们把我们部门每个人都送了顶工程师的帽子。每天把人家干好的东西拆开洗干净再装回去,有时还装错。六七年了日复一日也混成维修工程师了,至于结构和设计理念,谁想呢?
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发表于 2019-3-29 17:58:24 | 显示全部楼层
昨晚煮菜确实被那俩老司机镇住了...
抡焊枪的那位,回炉时已经是全年级年龄最大的那个了;蹬三轮的那位,只可能更大...
他俩忆旧的时候俺在边上听着:抡焊枪的说自己当年焊钢构啥德性,蹬三轮的说自己送家具上门啥德性...
俺没有他们这种经历,俺有的只是常年一梦到考试或者复读就吓得半死——再回教室,估计也300分都不好考的...
没有琢磨、没有反思、没有回炉,鬼知道俺们仨现在啥德性...

同时也知道了俺这又是公司学历垫底的那个了,但愿俺不是南郭先生,更不是难过先生...

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可惜这种励志故事只能是小人物们茶余饭后的话题,但每听到这种俺就特佩服人家的精神跟斗志,把人生活成这样,才没算白走一遭  发表于 2019-3-29 20:30
是啊,你也许不能理解那一代家伙拼命的德行,他们要写成故事,很震撼的,  发表于 2019-3-29 20:00
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