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AutoDesk旗下软件助力大兴国际机场 BIM 设计

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发表于 2019-9-28 17:01:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
高效,稳定的软件平台是建筑设计的技术保障,北京建筑设计研究院长期使用AutoDesk产品保障大型航站楼项目的设计工作的顺利推进,面对北京大兴国际机场这一超级工程的新挑战,结合项目和团队特点有针对的协调和使用软件产品,拓展了对近年来Autodesk新产品的应用广度与深度,为今后大型项目的BIM应用积累了宝贵的经验
在项目初始阶段,针对新机场项目特点同时设置了BIM数字标准与BIM管理标准,保证整体设计的协同推进。
在当前技术条件下,单一的BIM工具完全无法实现如此复杂项目的设计目标。如建筑外围护体系使用Autodesk T-spline同Rhinoceros结合共同作为设计的核心平台处理自由曲面;大平面体系中,主平面系统使用传统的Autodesk AutoCAD平台,保证设计的时效性;对于专项系统中楼电梯、核心筒、卫生间、机房这样的独立标准组件,使用Autodesk Revit平台,利用建筑信息化的优势,确保这些复杂组件的三维准确性。
航站楼的自由曲面造型是外围护工程的难点,在BIM平台上综合运用Autodesk T-spline曲面建模与编程工具,实现了对外围护系统的全参数化控制,大到屋面钢结构定位,小到吊顶板块划分,都在同一套屋面主网格系统的控制下展开。
北京新机场大平面体系的BIM架构分为主平面系统和专项系统两部分,在主平面系统中,运用Autodesk AutoCAD平台上成熟的协同设计模式快速推进设计,并随设计节点创建和更新建筑、结构、设备全专业的Autodesk Revit模型,同各专项系统,外围护系统模型一起在Autodesk Navisworks,Autodesk Stingray中进行三维校核及漫游演示。在专项系统设计中,发挥Autodesk Revit平台的优势,集中处理大量信息:全楼共计141个不同的卫生间,148部自动扶梯,42部玻璃电梯,98部混凝土电梯,设备专业的BIM设计中,我们将全楼数百间机房作为专项系统进行全BIM设计。
北京新机场也将机场建筑特有的专项设计向前推进:标识系统是机场功能组织的重要环节,利用基于Autodesk Revit平台的Dynamo编程对全航站楼共计3114块标识牌进行参数化设计与管理,包含每块标识牌的位置,类型,指向信息等;行李系统的几何信息与运行分析同样有赖于BIM专项设计。

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