过度依赖自动化互联网 是一种懒政思维

寂静回声

亦庄华联力宝购物中心，晚高峰期又重新开始采用人工计时停车了!

亦庄是北京的经济技术开发区，而华联又是亦庄最大、最能践行物联网落地的购物中心之一(亦庄华联应用了诸多IT解决方案来提升运营、应用自动化的停车场管理系统等等)，然而地下停车场在当下关键时刻摒弃了自动计费系统，重新开启了人工计费，着实是对互联网应用的一次讽刺。亦庄华联采用此下策，原因很简单：人工比自动化的IT计费系统效率更高!晚上8点的高峰期如果采用自动计费系统，每辆车逐一完成停车、找零等动作，在B3层驶出地面，经常需要耗时10--20分钟才能出去。而采用人工计费后，入场时保安手工给司机一张计时单，然后出场的路途上好几个保安出动直接一一核对计时单，然后对排队的车辆进行收费和找零，这样出口处的杆子就不用下落，车辆直接鱼贯而出，高峰期在B3层驶出地面，只需要耗时5分钟左右就能出去。

把简单的事情复杂化以显权威性一直是科技互联网行业固有的臭毛病，自动化同样如此。在中国历经多年发展，现在自动化演变为物联网，经常和智慧城市、智慧地球这样的概念同时出现，在包括工农建设、消费娱乐、产业融合等等方面发挥出来日益显著的作用，的菜鸟网络的第四方物流，其实也就是物联网落地提升中国物流效率的经典案例。然而在这个理念落地的同时，由于一部分管理者和建设者的无知和盲目的急功近利，很多领域应用互联网后，反而出现了效率下滑、给人民群众生活带来不便的现象，这些真是我们需要反思的。

以上提到的亦庄华联案例只是冰山一角，目前在中国很多地方甚至一二线城市，到处能看到有关部门和企业对互联网错误理解，投入巨额人力财力后，起到反作用的案例。最典型的就是交通领域，我们知道现在很多火车站都可以在网上购票，乘坐火车时直接把票放进卡槽，取票就可以进站，然而受限于中国群众的多元化，很多人不会使用这种方式过站，我们在排队乘车时往往出现一个人插入出现问题，又没有退出黄线以外，后面排队者干着急只能转到人工检票的队列里。以至于在今天我们发现这样一则情况：很多人不管手持红色还是蓝色车票，都涌到了人工检票队列里。而且事实表明，就乘坐火车这一项来看，投入费用低廉、故障率低的人工检票的确比机器检票效率更高。类似火车站检票口的案例，还有高速口的ETC收费车道，也经常遇到类似的人工比机器效率更高的尴尬。

相比以上主观出发点都是好的互联网服务，前几天北京故宫的一则消息就显得愚蠢至极。日前，备受关注的故宫博物院公布了“7月起试行全网络售票”的消息，而10月下旬起，故宫将择机正式实施全网售票。这是故宫为引导游客错峰参观想出的一个新办法，表面上说明了故宫很有互联网思维，实际上“全部从网上预约售票”是一种脑残甚至反互联网精神的模式。

这些决策者更本不明白互联网的出现就是为了提高我们社会的运行效率，而非炫技。一味的滥用各种所谓先进的技术，忽略了广大群众的实际需求和中国还有50%左右的人不是网民的现实情况，最终这种政策比如难以持续。更让人哭笑不得甚至心寒的是还有诸如买房、买车、看病、考试等等诸多服务，现在开始有越来越多的部门全面实施网络预约，逐步取消线下。最终只会大幅削弱城市的效率，降低人民群众的幸福感。

希傲

换一个角度来说，之前的自动化设计对现实情况的考虑不足，比如人员素质，基础配套等相对理想化，设备还不够智能，需要在实践中加以改进。