达索系统3DExperience平台在东风越野车落地生花

寂静回声

日前，东风越野车3DExperience平台项目顺利通过验收。这标志着东风集团基于达索系统3DExperience平台、采用PowerBy技术的整车厂解决方案正式进入应用实践阶段。

东风越野车有限公司于2019年正式成立，是一个集研发、生产、销售为一体的汽车整车厂。随着业务整合，原武汉和十堰两地的产品设计部门需要实现协同设计。原有的技术管理平台无法适应新的业务模式的变化，急需实施新的PLM管理平台，实现武汉和十堰两地的设计协同，实现设计数据和BOM数据的统一管理，减少BOM二次构建的工作量，提高数据的准确性。

越野车项目组经过多方考察，在综合考虑了产品的先进性和扩展性、实施方的实施能力及持续服务能力后，最终确定采用达索系统3DExperience平台作为新的PLM平台。

项目于2019年9月正式启动，2020年1月1日实现功能上线，整个项目功能完备，系统运行所需的基础数据亦已完成。然而，一场突发疫情袭击武汉，1月22日武汉封城，项目工作被迫暂停。在4月8日武汉复工后，项目工作得到了重启。

项目于2020年6月4日完成业务正式上线，越野车公司的主流车型数据陆续进入系统，研发业务在PLM系统中得到了有效地管理。

在正式应用6个月后，3DExperience平台项目于2020年12月17日顺利通过最终验收。

整个项目实现了五个半月全面上线，一年左右全面应用检验，满足了越野车公司业务整合的需要。

截止到目前，东风越野车公司的开发设计工作全部在3DExperience系统中开展，PLM系统成为企业技术数据的唯一数据源，支持着300多业务用户的日常工作。

在项目实施过程中，采用了一些富有特色的功能及解决方案：

1、采用了达索系统3DExperience平台中最新的PowerBy技术

（1）项目采用PowerBy技术，充分利用和保护了企业的历史智力资产。企业历史积累的产品数模可方便地纳入系统进行管理，实现整车DMU及数模的深化应用；

（2）项目采用统一数据结构，实现了数模结构和EBOM结构的合二为一，极大地减少了EBOM编制的工作量，提高了数据的准确率；

（3）采用PowerBy技术后，历史数据的迁移变得非常容易。

2、实时在线协同设计

（1）项目利用3DExperience平台，实现了实时在线的协同设计，工程师工作在统一的协同设计环境之中；

（2）工程师无论是在CATIA V5/CATIA V6端，还是在网页端开展工作，均工作在整车环境下，可方便地了解到环境件状况，从而在设计阶段避免设计错误，缩短设计周期、节约成本；

（3）整车工程师可在协同设计环境下及时进行整车DMU验证，尽早发现设计过程中的问题，减少或避免后期的更改和返工。

3、整车设计管理

项目基于整车设计的特点，涵盖了整车设计的各个方面，从产品规划、车型管理、整车架构管理、造型管理、总布置管理，到零部件设计全部涵盖在项目范围内。

项目效益

1、实现了整车在线协同设计，工程师工作在统一的协同设计环境下；

2、数字化整车验证及优化：整车集成人员能够及时对整车模型进行DMU审查，所有干涉问题能够闭环管理，提升设计质量，减少返工，降低成本；

3、武汉/十堰两地协同研发，基础车型和改装车型数据能实时共享 ，缩短了设计周期；

4、系统上线后，EBOM编制效率提升80%以上。