第一是不会，其次是很贵，

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每当市面上有啥高利润的东西，许多家伙都会千方百计弄一套‘真正的本尊’给阿拉送过来，就是评估啊！比如1999年国内兴起的‘铝卷帘’，德国货，在一个非常精致的箱子里提货就送过来了，哈，铝框这些，都基本没问题，着色工艺国内差，核心是那个铝帘子，国内的材料差，再充聚氨酯，国内聚氨酯也差，果然，后期国内都是大断面的，小断面就不行，寿命，隔离噪音，卡滞，都有问题，你想，李爷对于材料多精通啊！

戴森前几年火热，他们拆了一堆东西，问阿拉，我说，努力一下，能玩到戴森综合水平的75%，再高我就不行了，明白吗？你不明白，

流体机械，英佬是举世无双的，世界第一，鸟都逊色，说一个例子，F35，垂直起降有一套升力风扇，骚鸟自己都不行，两级对旋，起10吨，就是开起来能把一个停车场的车吹飞了，怎么样，而戴森是‘小机械’的世界第一，生产吸尘器的著名公司世界几十个，戴森一骑绝尘，

大旱有俩问题，第一曰‘不会’，就是连‘我不会’这个事情他都不知道，第二，曰‘非常贵’，阿拉没有说错，中国货便宜，是因为性能不够，做到性能够了，很贵，当表现‘很便宜’的时候，侉子一定没吃没喝，你不服，哈，特斯拉全球平均薪是3250米，你把比亚迪拉到这个薪水，维持一年都不可能，更不说利润了，当特斯拉开3250米的时候，其利润依然是后者许多倍，明白吗？骚鸟的货属于‘物美价廉’，

就象讨论运十，那种争论，阿拉问，知道运十设计寿命多少吗？哈，不知道吧，是300小时，

商业界，许多赚钱的模式，你看见了，也未必赚的到，还是说例子，哈，阿拉相马，同时‘签保’，马有问题了，换李爷的马吗？哈哈，没事儿了吧！就象鸟国车险，一出问题，保险的侉子理解到，你有急事，立即驾他车走，一般都是林肯，你大财主就凑合一下了，其它侉子有林肯也甭挑剔了，哈哈，

阿拉的长协，还有一种模式，就是‘本主’找到了外界工程师，相当于独立工程师，双方怎么成立信任呢？没关系，在李爷会议室谈，你许诺的多少钱，先给人家，再谈，你发现那枚孙子就是‘郭先生’，没关系，哈哈，阿拉继续那个话题，

你也许笑了，郭先生不是赚钱了吗？哈哈，哈，就这一笔，他一辈子就赚那一笔，放他走，哈，

大飞机的国产化率，阿拉一直说，不低了，那还是上海呢？

周相在的时候，就想把轰六改造成为客机，因为赫竹席把图95改造成为客机，飞了骚鸟，尽管下不来，很狼狈，可能飞啊！周相想这么玩，底下人说，一点可能性都冇得，后来的因为捞到了骚鸟坠毁的飞机，玩了运十，可对于设计，不摸门，

许多东西，你看似简单，阿拉那枚山猫妹妹把加湿器卖到倭孙国，没问题，要卖戴森那样的吸尘器，就没有任何可能性，或者技术原因，或者成本控制没办法，

阿拉怎么就敢教育小家伙坐那么高的椅子？因为我看得见，那椅子上没人，去吧，坐下，连踹你一脚的孙子都冇得，他们都在椅子下面，拼命摇晃那椅子，可爬不上来，

哈，许多孙子都看得见李爷日常工作，按部就班，能看见我做什么，可没人跟我抢买卖，

零件工程师

八爷下午好，

中午食堂土豆炖牛肉，同桌的小哥们问我为什么你的牛肉这么多，我说：盛两碗啊。

哥们忘了咱食堂是自助。每天听他说打游戏，但是手里一个活按他那小半年了，老板问啥时候整？

看了看我，说：“要不我给他拆图吧”。 哈哈，我说高低请我顿羊汤吧，逗乐一下。

对面不答话，算了，活自己干，排着别催我就是了。

看八爷这帖子标题，看岔了，《第一次很贵》，失敬失敬，哈哈

辰宇

当初 炸南斯拉夫 据说是鸟的飞机 被我们藏起来了

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不在一个层面,这很正常