CATIA助力AI提升汽车造型设计

寂静回声

然而，设计师绘制的这些二维草图往往为表达效果而夸张变形，且空间透视不准确。此外，这些草图是在二维平面下绘制的，无法参考三维工程模型，因此AI参考的二维草图生成的效果图也常常失真。




使用基于3DEXPERIENCE平台的CATIA进行汽车造型设计的最大价值在于其一体化实时协同设计能力：



通过实时在线协同设计，造型校核工作无需像过去那样进行多轮数据转换与修改。设计师无需依赖总布置截图在Photoshop中修改造型方案，然后再将截图分享给数模师在其他软件中修改CAS模型。基于3DEXPERIENCE平台的一体化造型设计解决方案，所有设计与校核工作都在同一平台上实时协同完成，避免了不同软件之间的数据转换与处理工作，从而缩短研发周期，提高设计质量。
除了在早期的造型设计阶段，基于3DEXPERIENCE平台的CATIA在后期的CAS、A面和渲染评审阶段也提供了功能强大的应用工具。例如，达索系统与本田汽车共同开发的软参数化造型设计工具ICEM Design Experience (IDX)。IDX集成了ICEM高质量曲面技术、CATIA软参数化技术、全能智能建模技术和全新用户界面。得益于全能智能建模技术和友好的用户界面，其建模效率远高于现有的ICEM Surf软件；同时，强大的软参数化技术使其修改效率显著提升。
边评审边修改是汽车造型设计追求的重要目标之一。现有设计流程中，每次造型评审都需要记录并下发更改工作流，重新修改完成的造型方案需要导入可视化软件进行渲染评审准备，然后再次发起评审流程。一个简单的造型修改往往需要一天到一周的时间才能完成评审决策。由于现有设计流程使用不同的设计工具，无法实现边评审边修改。基于3DEXPERIENCE平台的CATIA集成了强大的STELLA渲染引擎（达索系统收购RTT的渲染技术），能够提供接近真实的可视化渲染和虚拟现实（VR）体验。可视化用户无需进行数据准备，可直接基于造型数据开展可视化设计工作。在设计评审时，设计师可根据评审意见现场修改造型设计方案，高质量的渲染效果和VR体验立即更新，避免了重新准备可视化工作的繁琐过程。