汽车混动版续航1000公里是吹牛的吗

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混动汽车续航里程比纯油车还高啊

phophy

有车友比亚迪宋plus dmi，满油满电，从太仓到安徽望江回家过年，589公里，剩余续航油491公里，电61%。（我原来比亚迪宋plus油车最高记录一箱油是800公里，平均速度不快）
另一位开长城的蓝山，从上海到四川1900公里，满油满电出发，中间加油一次，到家剩余100公里续航。

寂静回声

混动车在频繁启停的城市交通中表现优异，利用电机驱动起步和低速行驶，大大降低了燃油消耗。
而纯油车则受限于发动机的工作原理，原因有以下几点：
1当发动机从停止状态启动时，需要额外的燃油来克服静止摩擦力，并将发动机转速提升到怠速水平。相比于稳定运行中的发动机，启动时需要更多的燃料来确保发动机能够顺利运转。
2在短时间内重新启动时，发动机还未达到最佳工作温度，这会导致燃烧不完全，从而增加油耗。
3发动机在低速或频繁启停的情况下，进气涡流变弱，使得燃油雾化不良，造成燃料燃烧不完全，这也会导致油耗上升。
4每次启动都会消耗电瓶的电量，而发动机一旦启动后，发电机需要为电瓶充电，这就增加了发动机的负荷，进而导致更多的燃油消耗。

半先生

迈腾一箱油高速就跑一千

Hyperion

俺的雷凌双擎
油耗3.8-4.5左右
剩余150km左右去加200块的油，能达到970km
没试过加到跳枪，1000km应该问题不大

你要是常跑高速，没必要看油耗

黄海是我

看工况，我算是系统了解一下插电混，你要是主要行驶是市区，且有条件充电，那么插电混也是不错的选择，市区就是一增程，你如果高速偏多，分界线就是80车速，如果80以上偏多，那么就老实买油车。
插电混其实就是用电跑发动机低效区间，没啥技术含量，所有的插电都是来自一个专利。
至于所谓的1千公里 ，就是一个噱头，是开20一千公里，还 是开120一千公里。