欧洲拒绝自己成为中国商品的倾销地

寂静回声

虽然取消对中国商品小包裹免税待遇对电商行业造成冲击，可能也给那些不太依赖电商或中国制造的零售商带来提振。
英国快时尚零售商Primark表示，该公司服装仅通过遍布全美的门店而非线上渠道向美国消费者销售，该公司表示，这一变化将使其受益。
Primark母公司英国联合食品公司首席执行官George Weston4月29日对路透社表示：随着这部分商品（在线商品）价格上涨，我想知道一些美国人是否会开始回到购物中心寻找有价值的商品。
根据加州大学洛杉矶分校和耶鲁大学经济学家今年2月的研究，约48%的小包裹被送往美国最贫困的邮政编码区，而22%的包裹则被送往最富裕的邮政编码区。

当美国开始对来自中国和其他国家的小额包裹征税的时候，一定会引发寒蝉效应。
原因也很简单，便宜低价的小额包裹一旦没有关税，很容易冲击到他国市场，又危及他国市场的制造业，尤其是当美国开始向小额包裹征收关税的时候，这些包裹就可能更多涌入购买力仅次于美国的欧洲市场。
中国在线零售商也将受制于英国和欧盟的类似规定。
BBC报道，英国宣布将对入境低价值进口商品进行审查，此举与美国行动如出一辙。在英国，现行规定允许国际零售商向英国寄送价值低于135英镑的包裹，无需缴纳进口税。
财政大臣Rachel Reeves表示，这些廉价商品正在削弱英国商业街和英国零售商的竞争力。
欧盟还提议取消价值低于150欧元（约合127.50英镑；或169.35美元）包裹的免税政策。
4月29日法国预算部长Amelie de Montchalin在视察巴黎戴高乐机场附近的一个包裹分拣中心时表示，拟议的对此类进口商品征收手续费的行动，将比2028年生效的欧盟全面关税改革更早实施。
法新社报道，法国财政部长隆巴尔与公共账户部长德蒙查兰4月29日在视察戴高乐机场时表示，法国计划与德国、荷兰等欧洲邻国协调行动，推动在欧洲征收这项费用，每件包裹将收取“几欧元”或“每件商品几十欧分”，以资助加强海关检查和产品合规审查。
德蒙查兰指出，2024年流入法国的低价进口包裹超过8亿件，“其中91%来自中国”。她警告，这些商品大多不符合安全标准，部分还涉嫌假冒，对消费者、品牌方和国家财政构成三重风险。隆巴尔补充称，海关检查发现高达94%的包裹不符合法规，其中66%具有潜在危险性。
法国此举将主要针对中国快时尚品牌希音、跨境购物平台Temu，以及阿里旗下平台。
法国公共账目部长强调，有关费用应由进口商或平台负担，不会直接转嫁给消费者。征收的费用所得也将用于强化海关监察和产品安全检测，提升对进口商品的把关能力。

该举措也反映出法国对美国近期对华小额包裹加税政策的警惕。美国总统川普本月初签署行政命令，将800美元以下小额包裹关税提高至最高90%。法国担心，中国产品可能转而涌入欧洲市场。
根据欧盟统计，2024年共计46亿件价值低于150欧元的包裹进入欧洲，平均每秒超过145件，其中91%来自中国。这类包裹自2010年以来享有关税豁免，但欧盟委员会已于今年2月建议取消相关特权，原因包括产品安全隐患、环境负担及监管漏洞。
法国中小企业联合会（CPME）对此表示欢迎，呼吁将现况视为“紧急状态”，并加强监管执法；法国电商协会（Fevad）则主张立即采取措施，制止亚洲平台“不公平优势”与倾销行为。
法国贸易委员会主席伊夫•欧杜指出，欧洲企业需遵守社会、环境及安全标准，而中国进口商品“几乎没有监管”，他呼吁欧盟建立对等规则、制裁亏本销售等不当行为。
法国政府计划在2026至2028年间试行征费制度，为后续欧盟关税改革铺路，并加紧打击假冒伪劣商品。法国表示，这项机制旨在保障消费者安全、维护市场公平，并保护国家财政利益。

如果说供应链有传导的话，那么在小额包裹问题上，压力也会一步步传导。
法国之所以会这么做，很大程度上是因为美国这么做了。
但对中国制造业而言，这的确是一个令人担忧的问题，因为不仅仅是法国，乃至整个欧盟都在考虑取消小额包裹免税。
目前欧盟已经计划于2028年全面取消对150欧元以下包裹的免税安排。法国自己则希望提早部署，推行处理费作为过渡措施。
目前法国正在与德国、荷兰等欧洲国家磋商，希望能够在2026年前在欧盟层面统一执行。
如果这项磋商得到一致通过的话，那么就相当于整个欧美都将中国小额包裹挡在了国门之外。

对中国小额包裹市场而言，欧美到底有多重要？
从数据来看，2024年全年，中国跨境电商平台向欧盟国家发货约40亿件小额包裹，平均每个欧盟成员国接收近1.5亿件中国包裹，若包含所有进入欧盟的小额包裹（含非平台渠道），总量达到46亿件，其中91%都来自中国。
美国就更不用说了，仅仅是今年前两个月，就有两亿多包裹流入美国，其中很大一部分也是来自中国。

小额包裹为什么更偏爱欧美市场呢？原因也很简单，因为商品溢价可以更高，换句话说，因为欧美人均收入更高，中国制造业运往欧美的商品，也就更赚钱。
一件在国内成本不足1元的美甲油，运往欧美就可以卖到几美元甚至更高。
如果算上欧盟的40亿件小额包裹以及美国的数十亿小额包裹，背后的总价值也来到了上千亿美元，如此大的一个出口市场，如果被欧美联手堵住的话，会对中国制造业的利润和订单造成严重影响

lanyuedao9999

WTO让中国在家不出去就能卷的世界不要不要的，只能不让你进来了