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你叫价120万,人家答应了,之后如何分配花销呢?

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发表于 昨天 10:29 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
要120万,人家爽快答应了,给了!钱有了,怎么花销呢?

周六晚上看见了人家的那个“摊薄啦”,就是有山峰尖角标后桥带托森的那个车,真挺棒的!因为带托森,适合跑那种砂石路面,在荒郊野岭拖车很方便,比电子差速更加可靠耐用!车内非常宽敞!完全美式风格的!

经常有人问我,100万的家伙到底会什么?我说,也未必非的会什么,你伺候男人做家庭妇女,就能开124万,爷们再不干活,俩人居家躺平就是300多万,就是家庭收入40多万米啊!而你开120万?都不到20万米!哈哈,

矿车从采场自己上来,就是脱离矿帮,避开电铲,找到运输台阶,自己回地面!100万收入的就无力完整描述一下,说不清楚了!有时就像AI要胡说八道了!美其名曰“幻觉”,幻觉是遮羞布,文言文说“信口雌黄”,为什么不是雄黄呢?哈哈,

你有兴趣琢磨一下,车是如何自己回地面的?因为那车5000多万呢?可以买150台前面说的那车!

李爷有个特点,认真谈事情的时候,八次狼都不敢凑近,会场上敢插嘴的,没有“汗脸儿”,可李爷自己确实是纯正老汉人!哈哈,

人家最近又跟我说什么“值不值”的问题,我是,一个虎,虽然你花了很多钱!可有俩崽崽,确实是茶壶嘴子的!哈哈,要走就给点钱让走,崽崽留下,很值的,崽崽大了,能不停赚钱,就像印钞机一样 ,

我高中同学的哥哥,80年代中期就遭遇“走虎”,哈哈,那时人穷,就跟人家去了澳洲,10多年后记忆起来了,还有一枚小丫头,哈哈,此时小丫头都快20岁了!你回来了!也就是凑一起吃顿饭的事情了!当然,老虎老了,赡养费跑不了,

大汗法律是全世界最奇特的,乔布斯与贝佐斯经历非常像,亲爹现在都活着,他们现在过来入大汗国籍,就能主张赡养费!哈哈,

所有,汗虎啥都不怕,几十年之后,回来了,还是你亲妈!

说说花钱的故事吧!作为我自己,不主张孩子读国际学校,实在跟不上了!就读国际学校,但以后拼996、007做牛马的能力丧失了!

以后,你不会做牛马?又没地方躺平?哈哈,不知道你怎么办!
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发表于 昨天 10:36 | 显示全部楼层
大侠  很好奇越野车在有点草带泥土的路况下 四个轮同时打滑 还能前进吗  我看了一个视频太脱拉好像都不行
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发表于 昨天 11:17 | 显示全部楼层
包养黄陂校花。60万/年,
养小色猫30万/年。
剩下30万过生活。

没了。

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神经了,那么老了,哈哈,  发表于 昨天 11:22
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发表于 昨天 11:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 零件工程师 于 2025-5-12 11:30 编辑

八爷好,设备上用到温度测量的遥测系统。

橡胶支架围绕主轴一圈,支架外圈串一圈铜带,铜带焊线,接至放大器,基座上配置安装支架,支架固定接收器。

接收器C型结构,骑在铜带上,非接触。

这块德国有成熟产品,但是客户问道如何实时供电,如何做信号通信这些,戳到了我的盲区。

这块如果想做原理性的了解,请问需要读什么书?

另外这块确实受国外掣肘,想要自制的话,有无可能性?温度测量范围-10摄氏度 至 + 1300摄氏度。

感谢!

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感谢您,主轴是要旋转的,极速达到2500转。  发表于 昨天 17:27
还可以做成“卷簧形态”的 ,能转多圈,不能连续转,而连续转的,先导出,到常温区域用碳刷就行,  发表于 昨天 13:32
这类东西,不转整圈的,就用软带,有高温软带,买不到的话,我自己做不锈钢“三明治”,外层是不锈钢带,里面夹铜箔,保持柔韧可转就行,  发表于 昨天 13:30
确保自己处于饭圈儿与米店,哈哈
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发表于 昨天 11:28 | 显示全部楼层
wf2725864 发表于 2025-5-12 10:36
大侠  很好奇越野车在有点草带泥土的路况下 四个轮同时打滑 还能前进吗  我看了一个视频太脱拉好像都不行 ...

四轮打滑意味着轮胎与地面的摩擦力不足,无法有效传递动力。此时能否前进,取决于是否能通过技术手段。
将胎压降至1.1-1.5个大气压(视载重而定),增大轮胎与地面的接触面积,提升附着力。


若越野车配备低速四驱(4L)和中央/差速锁,低速四驱可放大扭矩输出,适合泥泞路况。挂入4L后,以低转速缓慢前进,减少轮胎空转。
若车辆配备中央差速锁或前后桥差速锁,开启后可强制车轮同步转动,避免单侧打滑导致动力流失
避免猛踩油门或急刹车(会导致越陷越深),需轻柔操作油门和方向,逐步试探牵引力。
若车辆自带绞盘,可固定至前方稳固物体(如树桩、岩石),缓慢拉出。若无绞盘,可用拖车绳由其他车辆协助拖拽。

垫高驱动轮,在驱动轮下垫入石块、木板、树枝或防滑垫,增加摩擦力。


结论:
在四轮打滑的情况下,越野车有可能通过合理操作和工具辅助前进,但需谨慎处理。


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我看过太脱拉 四个轮子同时打滑 草皮上跑 小坡都上不去  发表于 昨天 12:04
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发表于 昨天 12:13 | 显示全部楼层
武汉坐地铁可以积累个人碳减排量,今年年底之前,可以用来抵扣房贷利息。

刚看到的消息,湖北发布的,不是谣言,我还没搞明白,最终是谁掏钱?谁受益?
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发表于 昨天 12:21 | 显示全部楼层
120?

房贷8万,

吃喝12W,躺赢100W

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你还有房贷?之前你不是准备提前还吗  发表于 昨天 12:33
许多东西,你放下了,是个永远的困扰,每天都出现,无法避免。
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发表于 昨天 13:21 | 显示全部楼层
干货专用号 发表于 2025-5-12 12:13
武汉坐地铁可以积累个人碳减排量,今年年底之前,可以用来抵扣房贷利息。

刚看到的消息,湖北发布的,不是 ...

政策的核心是武汉碳普惠平台(“武碳江湖”)与民生银行武汉分行的合作。市民通过积累碳减排量兑换的利息红包,由民生银行直接承担。

目前仅民生银行武汉分行全额覆盖兑换成本,政策吸引更多市民选择民生银行的房贷产品,同时增强现有客户的忠诚度。
民生银行通过“碳减排抵利息”的创新模式,成为全国首个将个人碳普惠与金融产品深度绑定的银行,抢占了绿色金融领域的舆论高地。
政府对低碳转型的支持可能为银行带来税收优惠、绿色信贷额度倾斜等隐性收益。
通过“武碳江湖”平台,银行可获取市民的绿色出行、用电、消费等高频数据,为后续精准营销(如绿色信用卡、碳金融产品)提供基础。
用户绑定账户后,可能进一步使用银行的其他服务(如储蓄、理财、保险),形成收入闭环。
银行可通过碳普惠平台切入更多生活场景(如新能源车购置、绿色家电消费),扩大业务边界。

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发表于 昨天 16:31 | 显示全部楼层
添柏岚,落地37左右。加小几万可以上低配的途锐。要么就是普通版30能落地。家用普通版就够了

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哈哈,明白,强调属性是穿越,长途  发表于 昨天 20:01
因为他告诉你跑粗糙砂石路面,不具备极限越野,强调拖拽能力,所以不需要吉普那种攀岩全锁死全桥,  发表于 昨天 19:33
李爷还是行家,确实只有添柏岚版本有拖挂资质。这车往后新款能把前面的悬挂改成双横臂就完美了,不过现在双球节肯定比一般麦式强的  发表于 昨天 18:17
跑公路最低版久足以,人家买高版主要还是为了拖房车,爬坡拖车揍砂石路面必须后桥有托森,是奔那个去的  发表于 昨天 16:50
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