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你说齿轮?你是说齿轮吗?

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
我为什么就敢聊齿轮?或者说,无论跟谁都可以聊!基于什么啊?基于阿拉敢吹牛逼?不害臊?哈,是吗?

人家也经常问我,怎么就能做到敢?就这个敢就不容易的!

首先,齿轮的几何计算你得非常通顺!这个不需要技巧!利特文写明白了!你读即可!通读,记牢,这部分就是读到小镇做题家的水平,几何的东西无所谓理解不理解,记熟啊!

你说完全记熟就能工作!那是扯淡,摆线针轮需要精度,而你拿个理论精度人家就揍你,要能用的精度,就是考虑过加工误差,热载荷,动载荷等等之后能长期运转的精度,就是那种“恰恰好”的产品精度,这个 ,李爷能聊,因为不仅精通理论计算,不同合金钢的热涨等等,我有第一手材料!这样就能基本解决设计问题!你说100%保证?没人信!做出来上试验机跑!我设计试验机很在行,以前聊过,各种试验机都能玩!

旱地齿轮为什么不行?就是玩齿轮的侉子,85%不精通材料!你说某个合金钢的牌号都知道,具体应用能粗说!精聊这个合金钢?他们说 ,你就玩冶金的!我们能跟你比?看明白了吗?这些人跟你讲“专业分工”,凯利设计SR71的时候,自己弄油料,老杜轰炸东京,自己配油自己调发动机参数,调到最佳压缩比!

我一辈子都提倡一个“不吹牛逼”,我玩过面齿轮大床子 ,是中等精度的!能玩出来,你不会我也不自己吹牛逼!

每次跟人家谈齿轮,我都希望一个片段一个片段讲!你不这么聊怎么行!

磨齿必定有切痕!有切痕就有应力集中!就是你得综合处理表面状态,首先应力状态需要合适,而压应力与齿根弯曲是完全不同的处理方式,

大汗齿轮为什么不行!你看很多人明白!大家各自明白一段儿,空白区域无人衔接,拆进口东西,测绘,似乎明白了!小载荷能用!一能用就吹牛逼!载荷一大就咔嚓,问题是,咔嚓之后看断口!看懂了吗?哈哈,众说纷纭,雾水就出来了!

人家怎么看你行?当然有一套逻辑,再一条,李爷说,玩齿轮你就跟着我!过几年回头看看椅子与薪水!不扯没有用的东西,薪水上来了吗?哈哈,但绝对不能骄傲!因为大汗非常浅,你进入“哒啵”小目标的时候,都不能自傲,我玩齿轮今天都不傲慢,对面是鸟或者德国人、英国人,他们认可我,就松一口气,在国内环境无所谓认可,你掏钱,我告诉你细节怎么处理,仅此

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 迷茫的维修 于 2025-5-26 14:37 编辑

挤在加工这个过程,其它都玩不了
许多东西,你放下了,是个永远的困扰,每天都出现,无法避免。
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超级版主

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
国人除了要求慢点射/慢点死。

其他事情,都希望:尽快
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论坛元老

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
搞汽车齿轮的应该玩不到这么深,他们多些在nvh方面下功夫,对于材料本身很少有研究的。而有些搞工业齿轮的工程师,技术功底经常会更深一些。目前看到的岗位,还是汽车行业愿意给的多些,但是跟着卷没有意义。边留意,边深入学

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你再看大型动设备,API677齿轮箱,活塞压缩机,离心压缩机,联轴器找中心,必须三表法。就是装个回转窑,粗放吧,但铅丝,红丹粉,该有得有。  发表于 5 天前
网上这类段子多,大修霸道,雷克萨斯,拆散,冲干净,涂涂油,补补漆,换换配件,再装起来,确实没咋见到有打表的啊  发表于 5 天前
看人家翻新斯堪尼亚,发动机曲轴,齿轮,套上去就完事了。什么端跳,径跳,径向间隙,轴线平行度,顶隙,接触率,统统不管。  发表于 5 天前
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论坛元老

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
大型设备的安装还是比较规矩的,工业齿轮箱经常是小批量,每个都得单独调

点评

哈,楼下兄弟,人家大概说的不是你表述的东西,我在膨胀干燥机上用的齿轮箱是鸟国的,你查一下安德森配套 ,那个近10万一吨,30年寿命,安装很贵  发表于 4 天前
你想的美好了,工业齿轮箱长期固化,大多按斤卖的,还不如汽车上的新开发箱子,新箱子跟着新车型有溢价。  发表于 4 天前
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