齿轮，你必须玩到敢拿出来一个齿说一周，

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玩齿轮，怎么才能不害怕？那就是徒手画个圆之后！拉出一条渐开线，切出这个渐开线的一部分，连续侃一周！

这个“单齿”被拎出来以后，当作一个悬臂梁处理，所谓的“啮合”就是另外一个玩意儿沿着这个“单齿悬臂梁”滚动，注意曲率的变化！

滚动过程，就在悬臂梁留下滚动痕迹，所经之处即有表面压力，还有对于“远方”的弯矩，同时还有因为滑移导致的“表面层剪切”，

首先谈论“压力”的影响，就是所谓的接触应力！此时就与滚动轴承很类似了！就是阿拉说过的，会玩齿轮肯定就会玩轴承，玩到极限强度的时候，齿轮与轴承几乎一模一样！

齿面受压！就跟手指捏鸡蛋壳一样！你煮个鸡蛋，仔细端详，鸡蛋壳想不被捏碎就必须内部建立支撑，同时这个支撑还必须硬度很高的，这个支撑力逐步向内传递，抵达心部，所以心部也不可能很软！否则内部坍塌了还是不行，

一件极其重要的事情，就是表面应力的姿态，表面受到强烈挤压，形成“内熬趋势”，原本表面存在“层状挤压应力”，因为凹坑趋势会发生应力改变，就是极限条件下也不能出现“拉应力微裂纹”，出现这个状态了，很快就会损坏，

马氏体与许多因素有关系，比如碳含量，镍、铬等等合金元素有关系！层片与块状马氏体具备更高的强度！当冲击能很低！只能存在于齿面，而板条马氏体需要一定的含碳量，碳高了会有层片，碳低了会有针状体，同时残奥厚度增加，硬度与强度下降，心部出现硬度与强度下降的趋势时候，就无力支撑表层，一方面需要碳，另外一方面需要淬透性，比如钒的作用，钒高了以后冲击能急剧下降，单齿的抗弯曲冲击能力下降，容易断齿！

聊弯曲的时候，也是这么侃！首先聊应力状态，因为齿根不接触，不需要表面抗接触应力，但在完全的情况下，需要维持表层的压应力状态，这是根本问题，齿面需要磨，以获得高的轮廓精度，而磨齿之后的应力状态怎么进行后处理步骤，

齿面“接触与非接触区”如何过度，如何进行“微根切”退出齿面磨削段，这个过度段可以强力滚压，滚压不能伤害磨齿部分的精度，

所有这些，都需要慢条斯理说 ，说到对方无奈 、无可奈何！细节听不懂了！此时对方就会尊敬你！尊敬你才能认可你！认可之后才有价码！

李爷有个巨大的优势，就是材料，因为玩材料数十年！铁基走错了我都知道！阿拉在材料上的优势是一般国内齿轮本主无法比拟的，我就在冶金行业！这个谁都没法比！哈哈，

必须自己强大！不找什么理由！你跟在阿拉后面！发现我找什么理由吗？不！李爷就是这样侃齿轮，侃一周，就聊一个齿，包括误差是如何形成的？材料缺陷是如何造成的！连续侃！直到你服气！

啥？你跟着李爷依然看不见小目标？是吗？为啥？哈哈，

下面不聊齿轮，只聊“小目标”，小目标上面有开价230万的！还有250万的！280万的！不能去！因为你还没有得到那个“年薪”之前，老板已经逃之夭夭了！哈哈

迷茫的维修

2025年7月3日，国家金融监督管理总局山东监管局一纸公告，让金融圈炸开了锅——济阳北海村镇银行、山东历城圆融村镇银行等7家银行集体获批解散。

机小妖

层状挤压应力，是相变应力
接触挤压应力，心部支撑不足的时候就会产生拉应力。
AGMA对于材料的处理明显高于ISO，接触强度和弯曲强度标定的均要高一些。尤其是AGMA把64HRC和60HRC是两种状态，但是ISO划分为了一个等级

saner3886

渐开线有意思的是在齿轮转动过程中受力方向不会发生变化；
表面可以通过渗碳或氮加个脆皮；
受压就是不让微裂纹张开，解决疲劳的问题。