埃及采购土耳其“可汗”战机

寂静回声

《军闻网站》（Army Recongition）报导指出，在5月7日土耳其航空、航天及科技节（TEKNOFEST）期间，土耳其航空航太工业（TAI）对外宣布其隐形战斗机“可汗（KAAN）”已迈入了全新的发展阶段，对此多国都正密切注视。
《中国航空报》在《腾讯网》上的报导表示，自去（2024）年首飞成功以来，土耳其便不断推进第五代隐形战斗机“可汗”的研制工作，也针对“机身及进气口”进行改良，旨在优化气动外型，进而提升飞行效率、降低雷达散射截面（RCS）。TAI的执行长对此声明，第二架可汗原机型正在紧锣密鼓的制造中，并预计于2025年底完成。
《中国航空报》认为，可汗的研制作业“组织明确”，第一架原机型 P0用于验证基本制造及飞行的可能性；再来 P1、2、3则将聚焦飞行高度、续航时长及起降频率及相关性能优化，最后 P4、5、6会专注于生产型配置的优化，包括航空电子设备配置、机身重量及气流效率等层面。

与此同时， TAI还计划在2032年左右为可汗安装由土耳其发动机工业公司（TEI）所研发的国产引擎，可说是将目标放在“国产化”，逐步摆脱他国的进口。此外，TAI也正推动“无人僚机”（OKU）计划，预计将可成为链接可汗与数款无人平台的框架。未来可汗将借由指挥无人僚机军团，来进行高危险性的任务，确保“有人机”的生存。
报导分析，可汗是土耳其军工发展以来“技术最高”且“预算最高”（预计100至120亿美元）的项目之一。应是在为国防产业增添实力，而非以获取商业利益为优先。正因如此，TAI高层指出，巴基斯坦、亚塞拜疆及阿拉伯都在密切“关注”当中。

据《亚洲防务安全》援引《今日土耳其》报导，埃及已与土耳其签署涉及技术转让、联合生产及采购“可汗”战机的“一条龙”协议，成为继印尼之后的最新合作国。
印尼先前已确定将购买48架“可汗”战机，巴基斯坦与沙特阿拉伯也被列入潜在使用国。外界分析认为，土耳其此举形同在国际市场上对中国歼-35A战机形成竞争，并将原本可能采购中制战机的国家拉入自身阵营。

中国时事观察员“张斌”分析指出，土耳其此举更多是为对外宣传，“可汗”与韩国 KF-21同属具备部分五代机特征的四代半战机，尚未达到真正五代机水平。这类机型对于无法直接采购 F-35等高端战机、且预算有限的国家而言具吸引力，且政治敏感度相对较低。从研制模式看，“可汗”与 KF-21同样依赖美国及西方成熟系统，土耳其与韩国负责部分零组件制造再进行总装，但韩国在工业基础与生产能力上被认为更具优势。

目前“可汗”仍使用美制 F110引擎，且美国仅提供6具样机，未来是否持续供应仍存在变数。反观，若美国有意扩大四代半或准五代机市场，可能会选择更政治可靠、产业能力更强的韩国作为主要合作方。
文章提到，加入“可汗”计划的国家多为伊斯兰国家，合作背后带有政治阵营色彩。分析认为，土耳其以优惠条件换取支持，初期几乎不需伙伴国出资，待战机量产后再行付款，借此扩大外交影响力。埃及近年虽多次传出采购中国歼-10CE的消息，但受限于政治与经济条件，实际进展有限；而此次埃及与土耳其是否有实质合作，仍有待更多细节证实。

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建中网简直是意淫和虚假消息的代名词了，前一段时间意淫埃及对东大的
件10和件20兴趣大，信誓旦旦进行了商务谈判。