10月份小米和理想Mega的两起着火事故

寂静回声

两起事故主要是被视频完整记录下可怕过程：
一个是救援打不开车门，眼看着被大火吞噬。

一个是被看到原来锂电池着火可以这么快，你遇到这种事，能不能10秒内逃出来？
从第7秒出现火花，到第16s被大火吞噬，只用了9秒钟，若不是司机手脚伶俐，后果难说
这着火速度太快了，很难说满足国标GB38031的要求。
根据现行国标GB38031-2020要求，需要给车内乘客留足5分钟的逃生时间。
而新版本的国标GB38031-2025要求是这样说的：
电池包或系统在单个电池因内部短路引发的热失控后 → 应在不晚于热失控发生后的5min提供一个热事件报警信号 → 在发出热事件报警信号之前以及发出热事件报警信号之后的5min内无可见烟气进入乘员舱 → 不起火、不爆炸（至少观察2h）。
新国标会在2026年7月开始实施，并且国家强制标准，最终要求是不起火不爆炸。
电车安全真是需要行业多想想办法，电池自燃不可避免但是需要延长热扩散时间，给车主足够逃生时间。
电车也需要在车门打开上多一层冗余，减少救援难度。
行业需要在安全这种看不见摸不着的事情上，多卷卷。

一起来看看网友留言！
奠动车：外棺大器，内逝豪华，设计有陵感，寿后有保葬，尽显亡者疯犯，是驾死者的最终选择，可以直达墓的地。设祭前卫，寿后无忧，坟围感拉满，让车主有种殡至如归的感觉，此处为奠堂级地段，邻里和墓，碑感亲切！
点评：点评犀利，此人屈才了。
大家一定是在焦急的等待公布事故调查结果，给大众一个真相！我们要的是首先真相，必须是真相，然后才是解决措施！
我老家一个朋友，年纪三十不到，喜欢新潮，他之前也买过一辆新能源汽车。他跟我讲述过当时他所驾的新能源车出事的情况。当时他心里面是非常害怕的，因为从他逃离车到最后这个车出现爆炸也就几分钟的时间。他心想，如果是慢一点点或者稍微迟疑一下，也就可能出现大的危险。后来，和汽车厂家交涉了，差点弄到法院。但是上网查了一下，原来这个牌子的汽车已经出过很多问题了。大家都在和这个厂家交涉。我了解的情况最后是和解了，人家赔了一笔钱，然后他又换了一辆油车，心里不舒服，不敢再开新能源车啦。

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老百姓99.9%都沒有獨立思考和批判思維，企業洗腦宣傳，這部分
人認知失去了原點，汽車是代步工具安全性排第一位，如果買個工具
說這個工具會要了你的命，他們就不會買了。
老百姓被免疫了獨立思考，批判思維，邏輯思考。