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这些燃烧的核心资料哪里搞到的?

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发表于 昨天 17:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
因为涉及内燃的整个燃烧过程,核心就是那一瞬间的燃烧形成过程。

我根本搜不到这些资料,就是高压空气的混合湍流和高速高压喷射燃料形成的混合物。
燃烧肯定是混合越均匀,液滴尺寸更小,燃烧更充分。这一高速多次的微观过程,是否对整体的震动和噪音影响很大,我也完全不知道。
这一瞬间的过程是多少时间毫秒,以及形成随后的火焰燃烧的三维结构是怎样的。我压根搜不到任何实质性的学术报告文件。
我仅仅搜到的视频,也都不是毫秒级的。

液体微观层面的物理特性本来就很复杂,自由落体的液体,真空条件下,落地根本就不会发生溅射,这还是低速的情况下。

鬼子有义务把这些资料公开,学习特斯拉。然后大旱就能产出物美价廉的内燃机产品,然后产能过剩,卷死全球。
我们以后就能有机会买到新车50万的法拉利了。
230万的最低售价,扣除经销商利润25%,170万。
主机厂净利润20%,136万。
压榨牛马,不让他们有正常福利。50%,68万。
用大旱的低息贷款,扩产,再降低30%成本,48万。

从此,小红书人均法拉利实现。

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超级版主

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发表于 昨天 18:46 | 显示全部楼层
《TIMESCALE CONSIDERATIONS FOR INTERNAL
COMBUSTION ENGINE SPRAYS》
https://www.ilasseurope.org/ICLA ... _source=chatgpt.com
《Thermodynamic analysis of diesel engine ignition delay under low load conditions》
https://www.sciencedirect.com/sc ... _source=chatgpt.com
《Evolution of flame-kernel in laser-induced spark ignited mixtures: A parametric study》
https://www.sciencedirect.com/sc ... _source=chatgpt.com
《Large-eddy simulation of a multi-injection flame in a diesel engine environment using an unsteady flamelet/progress variable approach 》
https://pubs.aip.org/aip/pof/art ... _source=chatgpt.com


点评

第一个作为学习基础挺好,是喷雾的测试论文,部分的实验范围。  发表于 昨天 20:26
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发表于 昨天 19:46 | 显示全部楼层
你不在这个群落里!以前我也没有!可我能接触顶级的大猴子!他们惊异于阿拉能完全说对了!哈哈 ,你要什么数据!说吧?就都给我了!

都不发到网上 !网上怎么会有,何况你也不会知道核心词汇!你搜不到正常!蛮德瑞压根儿没有这些东西,也没人翻译啊!他们抄论文都没有庙门 ,就知道遥遥领先!就拿川崎泵磨字!哈哈 ,套走15~18亿,全身而退、毫发无伤!喝酒的时候放肆大笑!聊液压?敢在李爷面前提液压俩字吗?

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哈,你未必需要玩到我这几天说的深度,你早就富裕了!我是因为没办法!我日常工作需要这个深度 !假如不外战,纯在国内 ,我自己有25%就够了  发表于 昨天 21:12
原来如此,因为我不是内燃机专业的,所以鸟语词汇不清楚,所以到了核心区域的知识,欠缺  发表于 昨天 20:14
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