多地学校禁用燃油车接孩子

寂静回声

多地家长爆料，学校禁止用燃油车接送孩子。网民认为这是配合当局强推电动车，并大骂中共“丧心病狂”。
河南开封兰考县家长们爆料，多个学校发送通知称，“接到上级通知”，自12月11日起，一律禁止开燃油车接送孩子。有的学校还威胁，一旦发现开燃油车接孩子的，会“记录车牌号批评教育”。

该消息引爆舆论。许多网民痛斥，哪条法律规定不能用燃油车接送孩子？还有人说，现在正是大冬天，电动车动不动就抛锚，为什么强制禁用燃油车？

一些自媒体发文指出，这很可能是官方“推销电动车”的统一举措，否则学校不会干这种费力不讨好的勾当。

果然，随后多地家长在网上控诉，自己也接到类似通知。除了河南省，广东、安徽、浙江等地的家长也纷纷分享通知截图，显示学校要求用电动车或自行车接送孩子，不能用燃油车。
这些通知，有的措辞强硬，有的相对委婉，但意思都大同小异。其中许多通知是幼儿园发出。
有网民在截图上打上“丧心病狂”四个字，控诉当局为完成“政治任务”不顾人民死活。

自媒体痛批，连交通部门都不禁止的燃油车，反倒成了教育部门禁止的目标，一辆新能源车动辄几万到几十万不等，官方又不给钱，凭什么强逼家长去买？
文章说，很多地方当局已经推出各种限行政策，造成新能源车和燃油车不同权的局面。现在强推电车的力度几近疯狂，将它和幼儿园孩子绑架在一起，从出发点就带着“公权的傲慢”。
近年来发展所谓“新质生产力”，使用政府补贴和各种行政手段推动电动车的生产和销售。但随着中国经济衰退，以及欧美对中输出过剩产能的围堵，大陆电动车产业也陷入销售困境。
另外，“新国标”也给电动自行车的销售商带来灭顶之灾。这种“新国标”车被吐槽价格太高、车速过慢、没有置物空间、可拆卸座椅容易丢失、无后座无法接送孩子等等，销量暴跌。

点评
记得前几天就发过河南当地禁行国六柴油车，现在又发展到禁行燃油车在幼儿园。
是啊，电动车库存超高啊。

大色猫

他们已经死透了

江洋大浪

昨晚南京导航失灵，未见报道。两月前，车子刚去4S店保养完，回来好好的，第二天去上班的路上，发现车载的X度地图出现问题。车行驶在去松江的嘉松中路上，地图显示车在太仓的某条路上飞奔！由于是熟路，便关闭导航，同时用车载电话联系该品牌售后，他们建议停车熄火在重启。等红灯的间隙照做，未用。到公司后，停到中午，一切正常。售后答复：二保没要求更新车机系统的，我们自然不会动。联想到昨天南京大面积导航失灵，快递，私家车。。。。都受到不同程度的影响。是否又是后面的小动作？在北斗没有普及以前，曾看到有文章分析GPS与伽利略系统，北斗之间的差异。不过现在也看不到了，类同自己造的那只大鸟！