国产大飞机高升力控制仿真软件用哪家啊

寂静回声

中国招标投标公共服务平台信息显示，C929飞机高升力控制电子半物理仿真系统项目经重新招标，由北京润科通用技术有限公司中标，中标金额为330.13万元。
公开信息显示，该项目招标人为中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院，资金来源为国有资金。项目目标是建设一套集成式半物理仿真测试平台，用于支撑C929飞机高升力控制系统的全数字仿真与半物理仿真运行，能够实现控制器特性验证以及作动设备实物或数字模型的联调运行，是典型的型号研制关键验证基础设施。
值得注意的是，该项目在2025年12月曾发布终止公告，原因是“递交投标文件的投标人不足三家，招标失败”。业内人士指出，在高端航空控制仿真领域，具备完整系统集成能力的供应商数量本就有限，此次重新招标后顺利形成有效竞争并确定中标单位，也从侧面反映出相关技术门槛较高、项目组织过程较为审慎。

根据2026年1月发布的中标候选人公示，北京润科通用技术有限公司综合排名第一，投标报价低于其他两家候选单位，技术和质量指标“完全满足招标文件要求”，项目周期为合同签订后12个月内完成结题验收。
根据达索系统官网合作伙伴相关资料显示，北京润科通用技术有限公司是一家从事高端装备领域电子产品与研发解决方案的高科技企业。不过，本次招标公告及结果公告中并未披露具体软件品牌或技术来源。鉴于项目使用国有资金，按相关采购原则通常优先考虑国产方案，是否涉及国外工业软件产品，目前公开渠道尚无直接信息披露。

相关资料显示，高升力控制系统涉及复杂气动耦合与执行机构联动验证，单纯数字仿真难以覆盖全部工况——半物理仿真平台是连接设计与实机试验之间的重要桥梁，直接关系到控制律成熟度和试验风险控制能力。此类系统的建设本身，比单一软件品牌更值得关注，“关键在于是否形成可控、可扩展的工程化仿真能力体系”。

点评
就是只能使用达索系统的软件，但是得需要给这个软件披成国产的壳。