加贺“准航母”成形

寂静回声

美国海军陆战队4架 F-35B隐形战机与1架美国海军 CVM-22B“鱼鹰”运输机于10月在日本海上自卫队最大直升机母舰“加贺号”（JS Kaga）上进行飞行操作。据《Naval News》报导，这是首次有多达4架 F-35B于“加贺号”同时展开舰上作业，也是美国海军 CVM-22B首度降落于日本大型平甲板舰艇。

此系列演训为美日双边年度演习 ANNUALEX的一部分，于10月20至31日举行，由日本海上自卫队主导、每两年实施一次。今年焦点在于强化跨国海上合作，包括海上通信战术、反潜作战（ASW）、防空作战（AAW）及海上补给等能力。

本届演习中，日本方面共出动约20艘舰艇（含“加贺号”）及约20架航空器；美军参演装备则包括神盾驱逐舰“舒普号”（USS Shoup）、提康德罗加级巡洋舰“罗伯特・斯莫尔斯号”（USS Robert Smalls）、P-8A海神巡逻机、多艘补给舰及美军潜舰，以及本次登舰的海军陆战队 F-35B战机。此外，澳洲、加拿大、法国与新西兰等多国海空军也共同参与。

本次于“加贺号”上执行任务的 F-35B隶属美国海军陆战队第一航空联队第12航空群下的第242攻击战斗机中队（VMFA-242），并由美国两栖攻击舰“的黎波里号”（USS Tripoli）船员支援甲板操作。

“加贺号”近年逐步提升 F-35B运作能力。她于2024年11月首次与美国海军陆战队进行 F-35B起降测试；2025年8月则在英国皇家海军“威尔士亲王号”航空母舰部署印太期间，与英军 F-35B共同执行飞行作业。本次演训为“加贺号”第三度进行 F-35B相关飞行任务。

日本政府于2018年决定让改装后的“出云级”舰艇具备 F-35B起降能力，以因应中国军机在太平洋活动频繁所带来的安全压力。“加贺号”改装工程分两阶段进行：第一阶段（2022年3月至2024年3月）已完成舰艏甲板由梯形改为矩形、并增设耐热涂层，以承受 F-35B垂直起降时的高温排气；第二阶段预计于2027年至2029年进行，将改造舰内相关设备。

姊妹舰“出云号”（JS Izumo）也在进行相同升级，预计最快于2028年3月完成所有改装作业。