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吉利电车 一句话关停大灯

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
2月25日,一名领克车主在社交媒体发布视频称,自己向车机语音助手说出“关闭所有阅读灯”的指令后,车机系统错误地将车外大灯关闭。随后,该车主多次紧急呼唤车机,下达“打开所有灯光”的语音指令,但系统并未识别,回应称“暂时还不会哦”。
由于车辆在夜间短时间内失去照明,车主无法看清路面情况,导致车撞上隔离带。
网民指出,涉事车型在D档行驶状态下竟允许语音关闭所有灯光,说明该车机系统存在明显设计缺陷。
“不敢买国产车的原因,把国人当小白鼠。”
“国人的命不值钱,都被拿去做小白鼠了。”
“大灯竟然能语音关闭,真是遥遥领先啊。”

该事故引发了吉利集团旗下多个品牌的车主担忧。
在社交媒体上,极氪、银河的吉利系车主也开始实测,自己的车辆是否存在这一缺陷。
有网民发视频表示,肇事的同款车辆,确实可以用语音命令在行驶中关闭车大灯,这是非常低级且危险的Bug,而特斯拉只能在停车时用语音命令关闭大灯,行驶中无法关闭。
据“观察者网”报导,有极氪车主表示,就算在行车状态下,只要向车机下达“关闭所有灯光”的指令,车辆就会关闭大灯。
银河车主则发现,相同的指令并不能关闭大灯。

就领克Z20车辆行驶中语音误操作控制关闭大灯事件,领克汽车销售有限公司副总经理穆军于2月26日公开致歉,并表示已完成优化,通过OTA云端推送更新——行驶状态下语音关闭大灯功能被永久禁用,只能手动操作。
但截至目前,吉利集团、极氪尚未对此发表评论。

领克汽车由吉利集团和沃尔沃汽车于2016年创立,总部位于中国杭州,注册公司为领克汽车科技有限公司,主要生产基地在中国(如宁波余姚工厂等),销售主力市场也在中国。其早期有沃尔沃少数股份,属于中外合资性质,但控制权始终掌握在中国吉利手中。
2024年底到2025年初,沃尔沃完全退出,吉利旗下高端新能源品牌极氪持有领克51%股份,目前领克由极氪科技集团主导管理,但整体属于中国吉利体系下的高端品牌。

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
路特斯 没这个问题,有人在英国测试了,并且是没更新的版本
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
大色猫 发表于 2026-2-27 21:42
路特斯 没这个问题,有人在英国测试了,并且是没更新的版本

国内玩工业99.99%的企业都是半路插进去,即不知道以前也不知道所以然
还没敬畏心,就是“臭搞技术的”,瞎玩一通,用韭菜和蝼蚁的肉体去做他们
的验证和测试的耗材,ZF逼着眼睛拿走企业的税收,政绩,还有耗材的消费税。

点评

还能打压控制舆论,不准消费者说话  发表于 5 天前
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
我的车配备了远光自动关闭功能:夜间行车时,如果对面来车,车辆会自动关闭远光灯。但这个功能经常误判——跑高速时,只要对面远光在某些角度下一闪,它就会立刻关闭远光,导致视野瞬间变暗,其实挺危险的。
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