营救美军落水人员的Corsair无人艇什么来头

寂静回声

美国陆军一架阿帕契（Apache）直升机6月8日在霍尔木兹海峡附近遭击落，美军随即展开搜救两名机组人员的行动，最终海军一艘无人艇救起两人，这是一场史无前例的海上救援行动。
综合“华尔街日报”（WSJ）和路透社报导，美国指控伊朗击落这架阿帕契直升机。根据美军中央司令部（CENTCOM）发言人Tim Hawkins说法，当时天色渐暗，机组人员在水中待了两小时，一名高阶美国官员形容他们从被击落的直升机中逃生宛如天助的奇迹时刻。

美军中央司令部说，当时有美军MQ-9“死神”（Reaper）无人机与喷射战机在空中掩护，机组人员随后由远端遥控的无人艇救起。
这艘长约7.3米的Saronic Technologies公司Corsair无人艇可航行超过1000英里（约1609公里）、载重1000磅（约454公斤），当时将机组人员运送至较安全水域。霍金斯说，之后机组人员再由救援直升机从无人艇甲板接走。
美国海军无人艇首度完成这类任务，使得第59特遣队（Task Force 59）成为焦点，这是美国海军首支专责无人系统的部队，驻扎在巴林，隶属于监督中东美国海军行动的美国海军中央司令部（NAVCENT）。

Corsair无人艇的生产商公司Saronic Technologies是一家成立于2022年9月的美国新兴智能无人艇公司，总部位于美国得克萨斯州奥斯汀，公司总人数超过700人。估值已超40亿美元，并已获得美国海军的研发和生产合同，发展势头十分迅猛。主营业务是：为美国海军、美国盟国海军以及其他民用客户研发、制造和交付具备各种能力的智能无人艇。该公司由美国海军海豹突击队退役人员Dino Mavrookas牵头成立，旨在利用退役老兵的一手实战经验和先进的设计、生产和无人化技术，改变现代海战格局。
根据Saronic Technologies公司官网的信息，该公司的领导层主要由7人组成，分别是执行总裁Dino Mavrookas、首席文化官Rob Lehman、首席运营官Doug Lambert、首席技术官Vibhav Alteka、战略主管Justin Davis、运营副总裁Natalie Wiegand和生产副总裁John Morgan。
其中，执行总裁Dino Mavrookas曾在美国海军海豹突击队服役多年，退役后就职于Vista Equity Partners私募股权公司，具备实战经验，熟悉投融资流程，与军界和商界有一定联系。战略主管Justin Davis亦曾在美国海军海豹突击队服役多年，退役后曾就职于名为US Gold Bureau的私营黄金交易公司，同样具有一定的军界和商界背景。而首席文化官Rob Lehman有在美国海军陆战队中的服役经历，退役后曾在诺斯罗普·格鲁曼和ManTech international就职，为美国海军和海军陆战队的多个研发项目提供支持，对于军用项目的研发和交付有着丰富的经验。
此外，首席运营官Doug Lambert曾在Liquid Robotics公司担任工程主管，对海上装备设计概念的落地应用流程十分熟悉；首席技术官Vibhav Alteka曾在Anduril Industries公司任职，主导了澳大利亚海军的“幽灵鲨”（Ghost Shark）超大型无人潜航器项目，目前该项目已进入量产阶段；生产副总裁John Morgan曾在SpaceX任职，主导了“猎鹰”火箭全生产线的组建工作。
总体来看，Saronic Technologies公司的7人领导层中，有3人同时拥有军界和商界背景，其中一人甚至有丰富的军品研发和交付经验，这一优势有助于该公司理解美国海军战术需求，理清技术研发方向，推进产品测试和应用，并最终赢得美国海军订单。另外，来自Anduril Industries、SpaceX等科技公司的其他管理人员将凭借其丰富的项目经验和生产线组织经历，推进该公司产品设计的落地，加速智能无人艇生产线的建立。

Saronic Technologies公司目前所提供的产品包括两类：硬件类和软件类。硬件类产品包括4款模块化小型自主无人水面艇和2款模块化中型自主无人水面艇，软件类产品包括“梯队”（Echelon）先进指挥控制软件。

1.“望远镜”无人艇
“望远镜”（Spyglass）是一款模块化小型自主无人水面艇，该艇长6英尺（1.83米），续航里程30海里，最高航速20节，最大载荷重量40磅，可根据要求携带专门的任务载荷，以执行侦察、目标跟踪等任务。该艇具备一定的自主能力，专为动态部署而设计，可单独执行作战任务，也可与其他无人系统协调作战。该艇可在海滩上投放，或通过海上船只投放，并可由大型船只回收。

2.“弯刀”无人艇
“弯刀”（Cutlass）无人艇是一款模块化小型自主无人水面艇，该艇长14英尺（4.27米），续航里程300海里，最高航速20节，最大载荷重量200磅，具备较强的续航能力。该艇具备一定的自主能力，能够执行复杂的任务，包括部署其他无人系统、构建自适应指挥控制网络以及识别、分类和跟踪水面目标。该艇可从岸边下水，或由船只投放，并可由大型船只回收。

3.“海盗”无人艇

“海盗”（Corsair）无人艇是一款模块化小型自主无人水面艇，该艇长24英尺（7.32米），续航里程超过1000海里，最高航速35节以上，最大载荷重量1000磅。该艇具备一定的自主能力，可携带多种载荷，包括无人机。该艇已做好量产准备，能够在全球范围内快速大规模部署，以提供多样化的任务能力。

4.“幻影”无人艇
“幻影”（Mirage）无人艇是一款模块化小型自主无人水面艇，该艇长40英尺（12.19米），续航里程超过2000海里，最高航速35节以上，最大载荷重量2000磅，可搭载多种任务模块，具备一定的自主能力和多任务作战能力。凭借2000海里的航程和2000磅的有效载荷能力，“幻影”无人艇有望成为远洋有人/无人作战舰队的关键支柱。

5.“密码”无人艇
“密码”（Cipher）无人艇是一款模块化中型自主无人水面艇，该艇长60英尺（18.29米），续航里程3000海里，最高航速35节以上，最大载荷重量10000磅，可将关键系统或货物运送到指定地点。该艇具备一定的自主能力，并可装载1个20英尺国际标准集装箱或其他同等重量的有效载荷，也可根据需求进行扩展。

6.“掠夺者”无人艇
“掠夺者”（Marauder）无人艇是一款模块化中型无人自主水面艇，该艇长150英尺（45.72米），续航里程3500海里，最高航速超过18节，最大载荷重量40吨，可在全球范围内提供重要的运输和交付能力。该船具备一定的自主能力，并且可搭载2个40英尺国际标准集装箱或4个20英尺国际标准集装箱，是萨罗尼克科技公司用于运输补给和海上有效载荷部署的首选平台。

7.“梯队”先进指挥控制软件
“梯队”（Echelon）先进指挥控制软件是一款一体化无人艇蜂群指控平台，可为萨罗尼克科技公司推出的各型自主水面舰艇提供先进的任务规划、高保真仿真和实时指挥控制功能。该平台允许单个操作人员使用单一界面，规划、模拟和执行涉及多个智能无人艇平台的复杂任务，旨在实现可扩展的分布式指挥控制。

目前，Saronic Technologies公司已构建了一套由中小型智能无人艇和“梯队”先进指挥控制软件组成的产品体系，各智能无人艇兼具作战与后勤功能，且全部采用模块化开放系统架构，具备一定的自主作战能力，适配多元任务需求。
其中“望远镜”“弯刀”“海盗”三款小型智能无人艇组成了“作战/侦察”产品系列，可执行侦察、目标跟踪、无人机发射等任务，支持在通信或GPS导航失效的环境下自主运行；“幻影”“密码”“掠夺者”三型中小型无人艇组成了“作战/运输补给”系列，可实现近岸应急投送、远程常态化补给等任务，也可搭载集装箱式发射系统，携带多枚对陆、对海打击导弹，成为关岛到第一岛链之间的移动补给节点或打击节点。而“梯队”先进指挥控制软件则使得多艘异构智能无人艇能够有效开展“蜂群式”协同作战。
据Saronic Technologies公司发布的消息，“望远镜”“弯刀”“海盗”三款小型智能无人艇目前已下水测试，并且“望远镜”和“弯刀”小型智能无人艇还参加了美国海军“综合作战问题24.1”演习，相关性能指标得到验证。相较于美国其他传统国防企业动辄数年的研发周期，萨罗尼克科技公司仅用三年便研制出多款智能无人艇，其研发周期较短、研发能力较为突出的特点十分吸睛。



鉴于美国海军《兵力设计2045》明确提出的“混合舰队”建设目标、美国国防部提出的“复制器”计划、美国传统船舶建造能力的下降以及美国多项法典、法案和修正案共同构建起的“国舰国造”原则，萨罗尼克科技公司的产品体系和研发生产速度可能对于美国海军来说具有一定的吸引力。