公交车排十里

寂静回声

"煤改气”大跃进，造成天然气短缺，也殃及大陆北方各大城市的交通系统。内蒙古呼和浩特、山西太原和陕西西安的数千辆天然气巴士不得不在夜间通宵排队等加气。“煤改气真牛逼，公交车排十里。”“等公交冻成狗，为什么公交那么久都不来呢？因为全去加气站排队加气去了，队伍超级超级长。”
还有人说，开始感受到煤改气带来的气荒，公交难等，看了看实时公交，一条公交线路只有一辆车在跑，还好快到了。上车后问公交司机，师傅回答：“加不上气啊，排著队在等加气呢。” ​据悉，陕西、山西、山东、河南、宁夏、内蒙古等省份出现天然气供应严重短缺现象，其中陕西、山西、内蒙古等省份出现严重的“气荒”，公交车加气得在寒夜中等一宿。
据港媒12月16日报导，太原公交公司宣传部工作人员说，目前该公司有两千多辆公交车是燃气公交车。为了 避开供气高峰、天然气供应站气压不足的情况，司机们只能在夜间加气。凌晨气温下降到摄氏零下十多度，司机冻得瑟瑟发抖，只能拿即食面来取暖。太原公交公司一名司机介绍，以前每次都能加80立方米左右，现在气源紧张，气压也不够，只能勉强加55立方米。
相同的情况出现在陕西西安市及内蒙古呼和浩特市。作为能源大省的陕西，天然气开采量居首位，但仍出现供不应求的情况，省会西安市的天然气公交车也出现严重的“加气难”现象。陕西安泰华天然气公司已启动应急预案，进行限停、轮换供停、错峰等措施。官方预计明年冬天，西安两大储气项目运营后，才能进一步缓解“气荒”。呼和浩特市公交三公司车队长巴什拉表示，近一周加气排队每天都要从晚上8点等到凌晨3点，为确保驾驶员能够充分休息，轮岗排队的一般都是下午班的司机或是其它岗位的工作人员。
环保部近日不得不急转弯，下发急函称在“煤改气”、“煤改电”没有完工的地方，可继续用燃煤取暖。
国家能源局2月14日发文，要求各地发改委（能源局）要严格遵循“煤改气”，多方开拓气源，防止出现“气荒”。
清华大学教授孙立平日前刊文质问，煤改气的问题，一个家庭主妇都会想到的事情，政府总不会没有想到吧？气源有多少，够不够用，够多少家庭用，如果不够用怎么办？居民，尤其是收入较低的农民，不能承担怎么办？出现大面积取暖问题怎么办，尤其是把人冻坏了怎么办？这些问题，都没有研究过吗？没讨论过吗？

毗陵驿

忘记了：不唯上不唯书只唯实

changkongceyi

研究个屁
这么高效的执行力，要干啥还不是一句话的事…

ylan

导师都出来说话了，这学生哈哈

狐飞

不唯实不唯书只唯上

cshine

就这个计划都做不好，还要倒回去搞计划经济，这是什么脑子？

正是那年

中央说过，做减法不能一刀切，做加法不能一拥而上！
天才的思想，蠢才在执行！