气的时代来了

苍狼清风笑

小小成都都有了加氢站，原以为这玩意还要等个5-10年，现在已经在眼前了。

昨日上午，总部位于我市龙泉驿区的中植新能源汽车有限公司（以下简称中植汽车）在杭州举办中植汽车高新技术产品发布会，正式宣布氢燃料电池城市客车、碳纤维材料纯电动客车、轮边驱动纯电动客车三种新能源客车完成技术攻关、试制成功，并即将投入市场化量产，这标志着国内首创的三类最新技术新能源客车全部实现“成都创造”，创下了国内同类客车整备质量最轻、续航里程最长、燃料发动机动力耐久性最强三个“第一”，将引领国内新能源汽车技术设计、智能制造的行业风向。现场，包括人民网、新华网、中国汽车报、中国客车网、21世纪经济报以及本报在内的数十家国内主流媒体对成都新能源汽车产业予以了关注。
发布会上，中植汽车总裁解国林介绍说，这三款最新技术的新能源汽车，即将批量投入市场，预计到明年，这三款新能源汽车产量可达到1.5万辆以上。下一步中植汽车还将加大在成都总部的投资力度，扩大生产规模，启动新一轮新能源汽车的开发，如双层巴士、旅行房车等。中植将力争早日成为成都“大车都”建设的百万级新能源汽车企业。
龙泉驿区还积极引进了一批重大产业项目并签约落户。其中，中植一客新能源扩能项目总投资60亿元，将整车生产能力提高至1万辆/年（含底盘），计划生产包括大中型新能源客车、新能源客车底盘、轻型新能源客车、氢燃料电池城市客车、新能源厢式运输车、新能源特种车等；

氢燃料电池客车实现新能源汽车终极模式
“氢燃料电池汽车（HFCV）是指以氢燃料为主要能量的汽车，主要由高压储气罐、氢燃料电池堆栈、燃料电池升压器、动力蓄电池组、驱动电动机、动力控制单元和车身结构等组成。因其排放物仅为水，对环境零污染，被喻为新能源汽车的终极模式。”据清华大学教授阎东林介绍，这款燃料电池城市客车创新采用了氢燃料电池，是中植汽车与清华大学的亿华通携手合作，历经近两年研发和试验，燃料电池城市客车研制成功即将面市，这款客车独具加氢快速、无污排放、低平地板、超宽通道、运行安静等特点。
值得一提的是，氢燃料电池汽车加氢时间仅需要3-5分钟便可完成，不受场地、充电时间等限制。同时还能实现超长续航，续航里程可以满足公交300公里以上行驶里程的要求。这种燃料电池运行也非常安静，噪声大约只有55dB，相当于人们正常交谈的水平。

西藏西控新能源产业集团和韩国恩津特发动机技术研究有限公司合资的中韩LNG发动机研发及制造基地项目，总投资160亿元，拟建设不低于3个型号共计年产5万台LNG船用发动机生产线、研发中心及零部件配套基地。

辰宇

8爷说的，就是一瞬间的变化。

寂静回声

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