来年部分基建项目汇总

寂静回声

[size=+0][size=+0][size=+0]年关将至，一年的工作也即将进入收尾阶段，中国批复大型基建项目的速度也明显加快。第四季开始以来短短的2个月，国家层面批复的大型项目共计28个，累计资金高达8969亿元。
[size=+0][size=+0][size=+0]　　这28个项目中，25个由国家发改委批复，3个由国务院和中央军委批复。其中，铁路项目11个，公路项目7个，机场5个，轨道交通3个，港口和学校各1个。

1京津冀地区城际铁路网项目总投资：2470亿
[size=+0][size=+0][size=+0]　　总里程：约1100里
[size=+0][size=+0][size=+0]　　规划范围：北京市、天津市和河北省，目标以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，到2020年，与既有路网共同连接区域所有地级及以上城市，基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5～1小时通勤圈，京津保0.5～1小时交通圈，有效支撑和引导区域空间布局调整和产业转型升级。远期到2030年基本形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。

2
中卫至兰州铁路项目总投资：298.21亿元，其中工程投资286.51亿元，动车组购置费11.7亿元。
[size=+0][size=+0][size=+0]　　主要工程内容：自中卫南站引出，经白银市平川区、靖远县、白银区及兰州新区，终至中川机场线树屏线路所，正线长约218公里。全线共设7座车站，其中预留北湾站。
[size=+0][size=+0][size=+0]　　规划运输能力：4000万人/年。
[size=+0][size=+0][size=+0]　　项目建设工期：5年。

　3
[size=+0][size=+0][size=+0]　　朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路项目总投资：115.94亿元
[size=+0][size=+0][size=+0]　　主要工程内容：起自在建的京沈高铁朝阳北站，经辽宁省朝阳市、北票市、锦州市，终至秦沈高铁凌海南站，线路全长约104km，全线新设3个车站(线路所)。
[size=+0][size=+0][size=+0]　　规划输送能力：2000万人/年。
[size=+0][size=+0][size=+0]　　建设工期：4年
[size=+0][size=+0][size=+0]4
[size=+0][size=+0][size=+0]　　赣州至深圳铁路项目总投资：641.3亿元，其中工程投资607.9亿元，动车组购置费33.4亿元。
[size=+0][size=+0][size=+0]　　主要工程内容：从在建的赣州西站引出，经江西省赣州市，广东省河源市、惠州市和东莞市，接入深圳北站，全长432公里。全线共设14个车站(含预留车站2个)。
[size=+0][size=+0][size=+0]　　规划运输能力：5000万人/年。
[size=+0][size=+0][size=+0]　　项目建设工期：4年。
[size=+0][size=+0][size=+0]　　5
[size=+0][size=+0][size=+0]　　北京至唐山铁路项目总投资：449亿元，其中工程投资423.5亿元，动车组购置费25.5亿元。
[size=+0][size=+0][size=+0]　　主要工程内容：起自北京城市副中心站，经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市，终至既有天津至秦皇岛高速铁路唐山站，正线长约148.7公里。全线设8座车站。同步配套建设大厂、唐山动车运用所。
[size=+0][size=+0][size=+0]　　规划运输能力：5000万人/年。
[size=+0][size=+0][size=+0]　　项目建设工期：4年。
[size=+0][size=+0][size=+0]　　6
[size=+0][size=+0][size=+0]　　张家界经吉首至怀化铁路项目总投资：382.4亿元，其中工程投资355.4亿元，动车组购置费27.0亿元。
[size=+0][size=+0][size=+0]　　主要工程内容：北起在建黔张常铁路张家界西站，经湘西土家族苗族自治州吉首市、凤凰县及怀化市麻阳苗族自治县，引入既有怀化南客站，正线全长约246.6公里。全线共设8座车站，其中既有站1座，在建车站1座，新建车站6座。
[size=+0][size=+0][size=+0]　　规划运输能力：4000万人/年。
[size=+0][size=+0][size=+0]　　项目建设工期：5年。
[size=+0][size=+0][size=+0]　　7
[size=+0][size=+0][size=+0]　　牡丹江至佳木斯铁路项目总投资：385.6亿元，其中工程投资367.6亿元，动车组购置费18亿元。
[size=+0][size=+0][size=+0]　　主要工程内容：线路从既有的牡丹江站引出，经牡丹江市、鸡西市、七台河市、双鸭山市和佳木斯市，接入既有佳木斯站，全长375公里。全线共设9个车站，其中预留1个车站。同步配套建设牡丹江动车运用所。
[size=+0][size=+0][size=+0]　　规划运输能力：单向3000万人/年。
[size=+0][size=+0][size=+0]　　项目建设工期：4.5年。
[size=+0][size=+0][size=+0]　　8
[size=+0][size=+0][size=+0]　　神木至瓦塘铁路红柳林至冯家川段项目总投资：87.5亿元，其中工程投资86.36亿元，机车车辆购置费1.14亿元。
[size=+0][size=+0][size=+0]　　主要工程内容：从既有红柳林至柠条塔铁路红柳林站引出，经榆林市神木县、府谷县，忻州市保德县，接入在建的兴县至保德铁路冯家川站，全长约84.4公里。共设7座车站。同步配套建设煤炭储装运设施。
[size=+0][size=+0][size=+0]　　该项目是以煤运为主的资源开发性铁路，是陕北地区煤炭对外运输通道的重要组成部分，预计建设工期3年。
[size=+0][size=+0][size=+0]　　规划运输能力：红柳林至田家寨段5000万吨/年，田家寨至冯家川段6500万吨/年。
[size=+0][size=+0][size=+0]　　9
[size=+0][size=+0][size=+0]　　连云港至徐州铁路项目总投资：281.7亿元，其中工程投资255.8亿元，动车组购置费25.9亿元。
[size=+0][size=+0][size=+0]　　主要工程内容：线路自既有陇海铁路连云港站引出，经连云港市东海县，徐州市新沂市、邳州市，按预留线位接入徐州枢纽后马庄站，正线长约180.4公里。全线共设6座车站，其中在建车站1座，新建车站2座。
[size=+0][size=+0][size=+0]　　规划运输能力：单向5000万人/年。
[size=+0][size=+0][size=+0]　　建设工期：3.5年。
10
[size=+0][size=+0][size=+0]　　新疆克拉玛依至塔城铁路铁厂沟至塔城段总投资：37.14亿元，其中工程投资36.54亿元，机车车辆购置费0.6亿元。
[size=+0][size=+0][size=+0]　　主要工程内容：线路从在建的克拉玛依至塔城铁路克拉玛依至铁厂沟段引出，经塔城地区托里县、额敏县，终至塔城市，正线长约173.12公里。全线共设12个车站。
[size=+0][size=+0][size=+0]　　规划运输能力：客车5对/日、货运2000万吨/年。
[size=+0][size=+0][size=+0]　　建设工期：2.5年。
[size=+0][size=+0][size=+0]　　11
[size=+0][size=+0][size=+0]　　贵阳至南宁铁路项目总投资：757.6亿元，其中工程投资722.6亿元，动车组购置费35亿元。
[size=+0][size=+0][size=+0]　　主要工程内容：线路起自贵阳枢纽龙里北站，经贵州都匀、独山、荔波，广西金城江、都安、马山、武鸣，终至南宁枢纽南宁东站，正线长约482公里，共设14个车站(含捞村站)。同时扩建贵安站，新建大土至马寨联络线、钦柳联络线、贵阳北第二动车运用所及相关联络线、南宁枢纽屯里第二动车运用所等相关工程。
[size=+0][size=+0][size=+0]　　规划输送能力：4000万人/年。
[size=+0][size=+0][size=+0]　　建设工期：6年。
[size=+0][size=+0][size=+0]

寂静回声

1

　　甘肃省甜水堡经庆城至永和公路项目总投资：348.2亿元

　　主要工程内容：路线起自庆阳市环县甜水堡镇(宁甘界)，接拟建的银川至百色国家高速公路宁夏自治区境宁东至甜水堡(宁甘界)段，经山城、洪德、环县、马岭、庆城、合水、宁县、早胜、榆林子，止于正宁县永和镇(甘陕界)，接拟建的银川至百色国家高速公路陕西境湫坡头(甘陕界)至旬邑段，全长约295.54公里。

　　2

　　荣昌至泸州公路四川段项目总投资：37.63亿元

　　主要工程内容：路线起自泸县方洞镇麻岩水库(渝川界)，接待建的荣昌至泸州高速公路重庆段，经温河坝、奇峰、永寿场，止于泸州市龙马潭区特兴镇，接已建的成都至遵义高速公路泸州段，全长约42公里。

　　3

　　云南省墨江至临沧公路项目总投资：350亿元

　　主要工程内容：路线起自墨江县碧溪，接已建的昆明至磨憨国家高速公路，经者东、镇沅、者后、振太、平掌，止于临沧城北小街村，暂接国道G214线，全长约246.7公里。

　　4

　　G8515泸渝高速公路项目总投资：39亿元

　　主要工程内容：该项目东北方向穿越泸州市泸县、龙马潭区，与已建成的G4215成自泸赤高速公路泸州段相交，终点接泸州市在建的龙港大道，设有方洞、奇峰、云龙、云龙机场、特兴(枢纽)5个互通立交，1处服务区。全线共设置1座2740米长隧道，1座670米中隧道。

　　5

　　陕西省平利至镇坪(陕渝界)公路项目总投资：114.42亿元

　　主要工程内容：路线起自平利县城关镇龙古村，接在建的平利(鄂陕界)至安康国家高速公路，经曾家镇、镇坪县城、钟宝镇，止于鸡心岭隧道(陕渝界)，接拟建的安康至来凤国家高速公路渝境北段，全长约85.3公里(含省界鸡心岭隧道陕西段3.3公里)。

　　6

　　四川省九寨沟(甘川界)至绵阳公路项目总投资：410.09亿元

　　主要工程内容：起自九寨沟县郭元乡青龙桥(甘川界)附近，顺接拟建的甘肃省武都至九寨沟(甘川界)公路，经双河、平武、桂溪、江油，止于绵阳市游仙区张家坪，接已建的成渝地区环线绵阳至遂宁段和京昆国家高速公路广元至绵阳段，全长约242.3公里(含省界回龙隧道甘肃境内约0.7公里)。

　　7

　　内蒙古自治区海拉尔至满洲里公路项目总投资：51.4亿元

　　主要工程内容：路线主线起自海拉尔北互通，接已建的绥芬河至满洲里高速公路牙克石至海拉尔段，经巴彦库仁、呼和诺尔、西乌珠尔、扎赉诺尔，止于满洲里新公路口岸，接已建的口岸公路，全长约188.9公里。

机场

　　1

　　四川达州民用机场项目总投资：18.84亿元

　　预计：完成时间2025年，旅客吞吐量85万人次，货邮吞吐量8000吨，飞行区等级指标4C。

　　2

　　大兴安岭鄂伦春民用机场项目总投资：4.54亿元

　　预计：完成时间2020年，旅客吞吐量28万人次，货邮吞吐量1500吨，飞行区等级指标4C。

　　3

　　河南安阳民用机场项目总投资：11.76亿元

　　预计：完成时间2025年，旅客吞吐量55万人次，货邮吞吐量2000吨，飞行区等级指标4C。

　　4

　　安徽芜湖宣城民用机场项目总投资：13.36亿元。

　　预计：完成时间2025年，旅客吞吐量120万人次，货邮吞吐量5000吨，飞行区等级指标4C。

　　5

　　湖南湘西民用机场项目总投资：16.86亿元。

　　预计：完成时间2025年，旅客吞吐量30万人次，货邮吞吐量450吨，飞行区等级指标4C。

1

　　厦门市城市轨道交通第二期建设规划项目总投资：1000.92 亿元

　　主要工程内容：2号线二期、3号线二期、4号线和6号线一期共4个项目，总长度152.2公里。

　　2号线二期工程自天竺山至芦坑站，线路长15.5公里，设站9座，投资122.18亿元，规划建设期为2016～2020年。

　　3号线二期工程自五缘湾至翔安机场站，线路长22.6公里，设站13座，投资151.54亿元，规划建设期为2016～2020年。

　　4号线工程自嵩屿码头至翔安机场站，线路长69.6公里，设站18座，投资362.56亿元，规划建设期为2017～2022年。

　　6号线一期工程自林埭至影视城站，线路长44.5公里，设站27座，投资364.64亿元，规划建设期为2017～2022年。

　　2

　　乌鲁木齐市城市轨道交通第二期建设规划项目总投资：338.1亿元

　　主要工程内容：建设3号线一期工程、4号线一期工程2个项目，总长度41.8公里。

　　3号线一期工程自仓房沟至三工北站，线路长22.1公里，设站19座，投资178.5亿元，规划建设期为2017～2021年。

　　4号线一期工程自金湖路至七道湾站，线路长19.7公里，设站16座，投资159.6亿元，规划建设期为2016～2021年。

　　3

　　南京市城市轨道交通第二期建设规划项目总投资：277.78亿元

　　主要建设内容：新增4号线二期工程、11号线一期工程和S8线南延工程，线路总长度39.2公里。

　　4号线二期工程自龙江至珍珠泉站，线路长9.7公里，设站6座，投资78.95亿元，规划建设期为2016～2020年。

　　11号线一期工程自马骡圩至浦州路站，线路长27公里，设站20座，投资181.71亿元，规划建设期为2017～2021年。

　　S8线南延工程自泰山新村至大桥站，线路长2.5公里，设站2座，投资17.11亿元，规划建设期为2017～2020年。

　　4

　　上海民航职业技术学院新校区项目总投资：10.18亿元

　　新校区名为上海电力学院浦东校区，占地面积550.36亩

　　5

　　宁德三都港澳区城澳作业区1号泊位项目总投资：19.59亿元

　　项目建设地点：福建省宁德市三都澳港区城澳作业区，将建成1个30万吨级矿石专用卸船泊位，预计年通过能力1600万吨。

肉嘟嘟

大投资拉动啊~！~

虎皮兰

一直在想，这个基建拉动内需，能拉多久？如果有一天没得拉了，会是神马样子？？

tractor

这些基建投资，拉起来的最直接受益的就是高工程建设的