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给大家看鬼子公司的一个流体的设计简报

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发表于 2016-12-7 11:38:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
我吹牛逼卖东西。来源于这些。卖东西真的很累。我有时候只想过过小日子。这是其中一个,文件较大。我只好部分截图:



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发表于 2016-12-7 14:39:17 | 显示全部楼层
simtec应该是一家专门做仿真咨询的公司,专门承揽仿真业务。
这个模拟报告是对飞机维修库内空调气流组织及温度的仿真模拟。网格划分gambit,模拟用fluent,都是商用软件。报告流程比较规范,从问题描述、几何建模、网格划分、模型选择、参数设置、到稳态及非稳态分析,最后给出可视化的气流迹线和温度云图。模拟中将整个模型分为两大块,近飞机表面采用非结构网格,适应飞机复杂表面,远场采用六面体结构化网格,提高计算精度和速度。湍流模型用的常规的k-epsilon模型。
整个问题算不上复杂,不过流程规范,值得学习下。现实中还应该配合现场实测与仿真结果进行对照。

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发表于 2016-12-7 12:15:11 | 显示全部楼层
哪里弄的,厉害

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估计是采购这家公司产品,找这家公司要的资料,反正出了银子才有资料  发表于 2016-12-7 12:48
你猜  发表于 2016-12-7 12:15
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论坛元老

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发表于 2016-12-7 12:20:37 | 显示全部楼层
Simtec仿真技术公司 总部位于德国北部Braunschweig,是一家国际领先的运动仿真系统制造公司。
Simtec专门从事航空器、地面车辆驾驶模拟与及测试系统软硬件研发。它的高科技产品和技术已广泛的运用于飞机研发、飞行员培训、汽车整车研制、零部件的运动测试、地面交通系统工程等。Simtec的系统在测试领域已成为质量考评的基准。在不同应用中,Simtec可提供一系列标准的产品或是为您的要求定制相应系统,使您获得最高性价比的方案。
Simtec向各行业的测试实验室提供了高性能的研究手段,其技术满足TÜV等多种测试标准。
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发表于 2016-12-7 12:22:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 313319402 于 2016-12-7 12:24 编辑

在国外,我们不能说所有的工程师都有严谨的设计风格,但是必须要说的是,大部分的工程师职业素质比较高,这与教育也有很大的关系,我一度在与国外工程师的合作交流过程中人格分裂,当然这是一个玩笑...
我在一家非标自动化设计制造的公司,所处的行业是家电生产。
我评价一下国外工程师的职业素养:
1.知其然而必知其所以然,作为设计者,往往我们面临诸多标准件选型的问题,还有一些其他外购件的选择,国内工程师往往只注意结构尺寸和功能实现,而国外工程师会刻意的去了解其实现原理,故障可能,如何维护,维修,使用性能如何,性能参数是否稳定,稳定的参数是如何评价的,数据如何,然后会有一个详细的数据表记录。
2.关于严谨性,国外工程师其实也会偷懒,也会在工作累的时候忽略一些细节,在工作烦的时候也会放弃一些问题的探究,然后以至于在后来的工作中遇到麻烦,从这一点上讲我们是相似的。但是,我们不同的是国内工程对于严谨的理解是不够的,国外工程师在设备设计和调试过程中是用数据说话的,比方说我们调试同步带,同步带的张紧力是需要测量的,而我们国内的设备调试往往是通过经验来调整的,没有数据,有故障无从分析,只能头疼医头,脚疼医脚。
3.设计数据,这就不说了,看看楼主的简报吧,国外工程师的简报包含了很多的设计数据,排除数据的准确性是否有误的问题,让外行人看了惊讶,内行人看了佩服,数据完成,结构清晰严谨,让你无可辩驳。而我们国内的设计呢?从零件设计到外购件选型,凭经验的比比皆是,设备设计完成,自己的生产节拍不知道,功率不知道,耗气量不知道,一问三不知。
4.加班问题,老外也加班,也努力工作,因此国人不要以为只有国内老板才是资本家。国内的外企虽然说不加班,这个我觉得大部分原因是我们没有接触核心工作,所以只是项目支持,这样的话就不需要加班了,也不需要支付更多的费用,尽管说外企的工资已经比较高了,但是对于国外来说也并不是很高,不过他们周天一般是真的不工作的,除非遇到什么重大的问题,不过他们周天大部分都是要出去玩或者运动或者社交,而很少像我们在家睡懒觉,一天无所事事。5.还有就是综合素质,他们确实会很多软件,不像我们就会个几种还觉得自己了不得了,他们有的控制工程师搞起机械图纸也很有一套,机械工程师也很能明白控制过程,而且数据处理、计算的软件用的得心应手的。

这是我想到的几个小点,我不是可以贬低我们自己,只是我们确实有一些差距,当然国内也有很优秀的工程师比老外强得多,但是从平均水平说我们真的落后一点。

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很有用,感谢讲解!  发表于 2016-12-7 17:57
写的很好,赞  发表于 2016-12-7 14:36

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发表于 2016-12-7 12:27:18 | 显示全部楼层
红毛的东西之详细,有时看得你目瞪口呆,哈哈,

俺见到狂妄的家伙,说,就是欠送他到红毛‘原装格子’里蹲几年,蹲出来了,就成为了人才,红毛的设计资料,经常是成箱的东西,

许多引进的东西,在中国施工完了,甲方说,这些东西都不要了,马上就送废品回收站了,你要,就开车拉走,哈哈,

我雇人,谈个‘最底线’就是俺暂时没项目了怎么办?哈哈,那就是给国内各个‘大猪’翻译这些东西,你开个价,人家把东西送过来,就翻,有些人家要‘保密’的,就过去坐人家格子里翻,你可知道,人家中午食堂水平之高,吃的这些家伙都不想回来,哈哈,你每天给俺翻译4-5页,就照常开支,哈哈,

红毛的东西,要慢慢看,不能急,把咖啡弄好了,每天看3页,你想一年看一千页,你说的东西,中国就没人知道,他们怎么不给你银子?哈哈

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刚刚又接到电话:吴工是吧?我是xx汽车发动机的。我在车间看到你做的项目。我朋友告诉我你的电话。哈哈生意又上门了。  发表于 2016-12-7 13:09
你快发财了,哈哈,  发表于 2016-12-7 12:36
这个设计简报80多页。正在和pall的家伙聊。我要他的航空液压客户名录表。哈哈  发表于 2016-12-7 12:31
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发表于 2016-12-7 14:39:55 | 显示全部楼层
simtec应该是一家专门做仿真咨询的公司,专门承揽仿真业务。
这个模拟报告是对飞机维修库内空调气流组织及温度的仿真模拟。网格划分gambit,模拟用fluent,都是商用软件。报告流程比较规范,从问题描述、几何建模、网格划分、模型选择、参数设置、到稳态及非稳态分析,最后给出可视化的气流迹线和温度云图。模拟中将整个模型分为两大块,近飞机表面采用非结构网格,适应飞机复杂表面,远场采用六面体结构化网格,提高计算精度和速度。湍流模型用的常规的k-epsilon模型。
整个问题算不上复杂,不过流程规范,值得学习下。现实中还应该配合现场实测与仿真结果进行对照。

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发表于 2016-12-7 23:06:16 | 显示全部楼层
类似于毕业论文,一些规模了的企业也会有内部自己写的文件。
国内见到这种英文的排版,配上图文,会有高档的感觉。
别人问起结果怎么出来,怎么回答
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发表于 2016-12-9 13:03:56 | 显示全部楼层
有时候我也只想过过小日子……
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