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再说加劲肋

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发表于 2016-12-24 22:19:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
“stiffener”,《钢规》上称呼“加劲肋”,再不情愿也得跟着喊。
梁的腹板加劲肋受《钢规》控制,这个按规范核算,“纵”,“横”,“短”都没啥大问题。
单说这支撑加劲肋,设置在受固定集中荷载位置。首先按抗压选取厚度,接着按轴心受力b或c类截面核算腹板平面外稳定性,最后核算焊缝。


三角形加劲肋与矩形加劲肋,这东西用在钢牛腿,柱脚,底座等地方。
钢牛腿矩形肋,根部截面核算强度,焊缝强度,然后依据抗压选肋板厚度,然后依然验算其与顶板和腹板的焊缝强度,关于肋板稳定性,看资料只是好像依据“三边简支一边自由纵向受压“将其控制在弹性工作阶段,限制其宽厚比<15*sqrt(235/fy)。

这样估计是偷懒了,假如可以这样搞,那梁支撑加劲肋也限定一下, 腹板平面外稳定性验算就可以省略了。
钢牛腿三角肋,这个核算肋板稳定性的时候除板宽厚比限制外,还限制了自由边的主应力。这个比陈绍蕃《钢结构稳定指南》上的严格,限制了屈服。屈曲系数看起来很有意思,不清楚是用了多项式拟合,还是直接上了麦克劳林近似计算。

柱脚的加劲肋,验算一下肋板根部的抗弯,抗剪及焊缝强度,稳定性也是限制宽厚比<18*sqrt(235/fy)。

料仓规范,其基础环筋板厚度计算时,按两端嵌固(系数取0.5)计算长细比,接着又取许用应力的0.6计算了一个特殊的长细比,然后用了很奇怪的
一组公式计算许用压应力,最后一细看,限制的是筋板的压应力。

容器耳座讲筋板核算原理的时候,筋板假设成为轴心受力构件,按两端铰支计算长细比,然后查图取许用应力折减系数,看曲线图标题居然是“普通碳钢“,敢情它好像是跟木头,混凝土等材料在做区分,像是材料力学的做法。不清楚为什么已经提到了轴心受力,为什么不参考《钢规》计算稳定性系数,最弱不过c类截面。还好耳座有专门规范,用的时候直接按荷载选取就行。

暂时就总结这么多吧。成橇设备下面那个底盘和上面各种支承梁柱,假如用型钢,免不了“加肋”,还得核算“起吊”,上了高层还得“抗风”加“抗震”。福陆从壳牌揽活儿,玛姆特给运输吊装,日立的铲配卡特的车,说起他们的“猫纠乐”,滔滔不绝。
http://www.fluor.com/projects/shell-quest-carbon-capture-epc

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发表于 2016-12-25 10:01:51 | 显示全部楼层
迷糊了,晚上看的话,直接催眠了!
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论坛元老

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发表于 2016-12-25 11:57:52 | 显示全部楼层
楼主在讲规范背后的故事,只有用时想过为什么才有这些呀
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