重新评估“中巴经济走廊”项目

寂静回声

前板球明星伊姆兰‧汗（Imran Khan）上月当选巴基斯坦总理后，已成立一个九人委员会来评估“中巴经济走廊”项目。

耗资570亿美元的“中巴走廊”是“一带一路”迄今为止最大和最雄心勃勃的项目，号称通过古老的丝绸之路将亚洲和欧洲相连 。

“中巴经济走廊”是2013年5月中国总理李克强在访问巴基斯坦时正式提出的。2015年4月， 中巴被定位为独一无二的所谓最高档“全天候战略伙伴关系”，大陆民间往往称巴基斯坦为“巴铁”。

中巴经济走廊起点在中国新疆喀什，终点在巴基斯坦瓜达尔港，全长3000公里，是一条包括公路、铁路、油气和光缆通道在内的贸易走廊。按照中共的设想，中巴经济走廊要作“一带一路”的“旗舰”与“样板”；期间中巴签署了51项合作协议和备忘录，其中超过30项涉及中巴经济走廊。

该委员会将于本周首次举行会议，并将“通盘考虑中巴经济走廊——理清所有效益和弊端”，在新委员会中任职的Dawood先生说，“我认为我们应该把一切都搁置一年，以便我们好好决策。也许我们可以把中巴经济走廊再延后五年左右。”

巴基斯坦部长和政府顾问们表示，新政府对投资项目进行审查后，要跟中方就十多年前签署的贸易协议重新谈判，他们认为该协议对巴基斯坦不公平。

“上一任政府在中巴走廊项目上跟中方谈得不好， 他们没有做好功课， 所以他们拱手相让很多（利益）。”负责商业、纺织、工业和投资的巴基斯坦内阁成员Abdul Razak Dawood告诉英国《金融时报》。

“中资公司在巴基斯坦获得减税等很多好处，具有不正当的优势，这是我们正在关注的事情之一——巴基斯坦公司处于不利地位，这是不公平的。”他说。

耶稣爱子

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