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角接触球轴承拆卸问题

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发表于 2018-10-12 10:25:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
刚才拆一对角接触球轴承的时候,直接用拉马拉托轴套(轴承座,和一个封盖一起固定轴承外圈的),结果拆下来的轴承转起来一愣一愣的,不顺是否一定要拉轴承内圈呢?轴颈是Φ60的,正了估计有1.5个丝,而图纸要求是±4个μ。我将轴承连同轴承座一起加热,结果卡在当中,要拆时已经凉了

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发表于 2018-10-12 11:13:55 | 显示全部楼层
原则上精密角轴承拆了就废了,不能再用。
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发表于 2018-10-12 10:32:01 | 显示全部楼层
小轴承不能通过滚动体来拉,因为滚动体小,你算一下接触应力就懂了,很容易就超了,你那轴承报废了,

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嗯,我已经申请一个新的了…看来还是要想点办法拉内圈才行啊  发表于 2018-10-12 10:42
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 楼主| 发表于 2018-10-12 10:40:38 | 显示全部楼层
轴承是NTN的,质量应该没啥问题,型号是7012DB/GL,背靠背安装方式。就是不知道拉外圈最大能用多大的力?

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你问厂家,他们有试验数据,会告诉你,自己也可以算,就是计算表面接触应力,超了,就呜呼  发表于 2018-10-12 10:55
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发表于 2018-10-12 10:45:49 | 显示全部楼层
从轴颈上拆装轴承要通过内圈受力,这是常识啊大侠。图纸要求±4μ,说明是精密、高速工况,实际+15μ会使游隙改变,预紧加大,即使正确安装寿命也有影响,发热严重。

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这个说得靠谱  发表于 2018-10-12 11:09
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发表于 2018-10-12 11:18:47 | 显示全部楼层
而且基本没有拉内圈的可能性,有些设计有拆卸油路,用高压油枪把内圈涨开,这样拆下来,也是废了。
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发表于 2018-10-12 14:22:34 | 显示全部楼层
轴承这么个过盈量,即使热装出来,也是有问题的。这种情况下要拆,基本废轴承了。实际上,精密轴承装配对零件加工尺寸的要求非常高的。而对于装配应用中,轴承与零件的配合,每家公司都有推荐的对应内圈过盈量及外圈间隙的。这个东西,老外只能给你推荐值,而他们是有公式计算的。至于计算公式,人家自然不会告诉你的。

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高速精密轴承,都不是过盈的。  发表于 2018-10-12 15:01
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发表于 2018-10-12 14:33:12 | 显示全部楼层
一个简单在轴承座,外壳,轴,两个球轴承。1500转,转起来,外壳75℃,手上烫个泡。
拿回来,咱们公司尽然没有内径千分尺,琢磨到昨夜11点,搞不清原因。
虽然初步判断是轴承孔小了,导致游隙小,发热,但是没有数据,没法说话啊。
上午拿到朋友厂 里,一量,椭圆了,最小-0.035,最大+0.05,难怪轴承有个点卡。
上车床,找基准,车到+0.01.
拿回来,车间准备装配,应该没问题了。
这个是采购找的新供应商做的,一批货,没几个好的,吃了不少苦头。
还好用户在上海市内,虽然在上海,离公司也有70公里,车子要开一个半小时。
下午把修好的送过去,还有一个拿回来,明天加班修。
还是公司检验缺失啊。
郁闷。

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轴承圈子有多乱,只有圈内人才知道。  发表于 2018-10-12 14:37
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发表于 2018-10-12 15:24:25 | 显示全部楼层
狐飞 发表于 2018-10-12 14:33
一个简单在轴承座,外壳,轴,两个球轴承。1500转,转起来,外壳75℃,手上烫个泡。
拿回来,咱们公司尽然 ...

大侠上面说的轴承孔是指什么,是外圈的内径吗。

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是的,装外圈的内孔。写的有些简单,容易引起歧义,不够严谨。  发表于 2018-10-12 19:17
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发表于 2018-10-12 22:43:40 | 显示全部楼层
轴承连同轴承座一起加热,

你是在装这个轴承的时候卡在中间?
那么下一个准备怎样安装?
保持一个良好的心情,把生活中可以忽略的人和事坚决的忽略,这样,我们的脑子才可以保存下很多愉快的细胞,健康我们的人生。
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