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花键强度计算为什么多种方法

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发表于 2018-10-19 16:10:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 寂静回声 于 2018-10-19 16:12 编辑




答 中国国标与他国标准互不否定,每种算法有各自的适用范围。这一点在齿轮强度求解上有相似之处。
齿轮强度计算也多种方法,齿轮在规定使用寿命期内,在给定使用条件下,不发生失效,安全工作的最大载荷,称为齿轮承载能力。它主要取决于齿体和齿面抵抗各种可能失效的能力。而导致齿轮失效的因素很多,又很复杂,因此齿轮承载能力受到设计、制造和使用诸多因素的制约。
评定齿轮承载能力的基本性能指标主要是:轮齿的静强度、轮齿的弯曲疲劳强度、齿面接触疲劳强度以及齿面的抗磨损和抗胶合能力。
现今有关齿轮承载能力的计算标准和公式已经发表很多,不同国家、不同行业甚至不同制造厂家还在使用各式各样的计算公式。英国、美国、前苏联、德国、中国已制定了国家标准或相当于国家的标准。此外,一些著名的齿轮制造厂家和科学工作者也曾提出有关齿轮承载能力的计算方法并得到广泛应用。以下是具有代表性的各种齿轮承载能力计算公式的简称:
BS公式:英国标准(British Standard Specification)的公式。
AGMA公式:美国齿轮制造商协会(American Gear Manufacturers Association)的公式。
API公式:美国石油协会(American Petrodeum Institute)的公式。
ГOCT(GOST)公式:前苏联国家标准(USSR Standard)的公式。
DIN公式:德国工业标准(Deutsche Norman)的公式。
ISO公式:国际标准化组织(International Organnization for Standardzation)的公式。
JGMA公式:日本齿轮工业协会(Japanese Gear Manufacturers Association)的公式。
JSME公式:日本机械工程师学会动力传动用齿轮设计资料调查研究分科会(Japanese Socity of Mechanical Engineering)的公式。
白金汉公式:美国E.Buckingham的公式。
杜德里公式:美国D.W.Dudley的公式。
马格公司公式:瑞士MAAG公司的公式。
船级协会公式:英国船级协会(LLOYD)的公式。
昂里奥公式:法国G.Heariot的公式。
库德略夫采夫公式:前苏联В.Н.КУДРЯВЦЁВ的公式。
托马斯公式:德国A.K.Thomas的公式。
以上介绍许多齿轮强度计算公式。但是,影响齿轮强度的因素很多,而齿轮的使用条件又是多种多样的,因此想得到一种通用的齿轮强度计算公式极为困难。不管采用哪种方法计算,都得不到准确的结果,它仅仅是作为衡量齿轮失效的一个“相对标尺”。只有依靠丰富的实践经验才能设计、制造出理想的齿轮装置。在需要进行近似计算的时候,应结合实际使用条件,选择一种恰当的齿轮强度计算公式。

同样的道理也适合花键,没有放之四海而皆准的花键强度算法。
顺便谈一下Neiman算法,Neiman齿轮强度计算公式。是德国慕尼黑工业大学齿轮及齿轮机构研究所(FZG)G.Neiman教授首先在其著作“机械零件,第Ⅱ卷”(Maschinen-elemeate,BandⅡ,1965)发表的齿轮强度计算方法。尔后他又与W.Winter教授合作,在新版的“机械零件”第Ⅱ,Ⅲ卷(1983年版)中,经修改后重新发表。各种影响齿轮强度的系数是经过理论分析和试验结果决定的。新版的齿轮强度计算公式基本上采用了ISO标准齿轮强度计算表达式。该齿轮强度计算方法被欧洲各国广泛采用。

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 楼主| 发表于 2018-10-19 16:14:16 | 显示全部楼层
憋了六年

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