乐视汽车刚收到3亿美元的订金 就宣布正式停产

寂静回声

法拉第未来宣布停产，再一看原因 参展CES2017花费巨资，没钱造车了所以先暂时停工 。这理由是特么有多扯？不是说有很多人预定交了订金的么，

法拉第未来的官推说自己 36 小时内就获得了 64124 个预订。如果按照 5000 美元订金算的话，法拉第未来这 64124 辆 FF 91 的订金钱四舍五入三个多亿啊！还是美元！这相当于拿到 3 亿美元的无息贷款啊，怎么还缺钱？

因为他们实在是欠的钱太多了，给法拉第未来做汽车内饰的富卓汽车把法拉第未来告上了法院，理由是法拉第未来不给钱。

富卓汽车要求法拉第未来支付 1000 万美元欠款，其中 680 万为货款，320 万为滞纳赔偿 。

法拉第未来不仅欠富卓的钱，连特么房租都交不起。因为一家叫做 Beim Maple Properties 的公司起诉法拉第未来拖欠 10 万美元房租一直不还 。（1000 万交不起就算了，10 万还交不起丢不丢人？）总之就是，加利福尼亚州法拉第未来 PPT 造车，欠下三个亿，就差没带着小姨子跑了

法拉第未来因拖欠款项而负债 3 亿美金，也就是说，订金筹到的那点钱也就堵堵欠债的窟窿，多半是没钱继续造车了。而且如果你觉得订金真的筹到了 3 亿多，你就太天真了！因为实际上，这些预订绝大多数都没交钱。

虽然正式预定 FF 91 要 5000 美元，但是他们官网允许用户进行免费的低优先级预定，也允许你多次预定。法拉第官网的页面注册完就能预定

也就是说，这六万多辆，全是水分。你做个脚本，分分钟就能刷个几百两，帮法拉第未来的预订量赶英超美不是梦！

好玩的是，在诉讼中，法拉第未来很委屈的说出了自己一直赖账不还的原因，自中国的投资方资金不到位，所以欠钱不还。来自中国的投资方，不就是我们的 贾药停么

有人会问了，贾老板上周末不是刚拉到融创中国领投的 168 亿么？手握 168 亿不应该直接秒天秒地秒空气，直接带法拉第未来一起飞么，怎么还让法拉第未来沦落到宣布工厂暂时停工？其实贾老板这 168 亿，到手没那么多钱，“ 融了个假资 ” 。咱们可以看看融创中国家的公告：

融创一共拿了乐视网 8.61% 股权、乐视影业 15% 股权、乐视致新 33.4959% 股权，花了 150 多亿。但，这些交易是 “ 有条件 ” 的。从公告上看，贾跃亭需要把之前质押出去的股权都赎回来。从财报上来看，贾老板质押出去的股权有 83.63% 这么多。就算现在卖给了融创一部分，总持股比原来少了，但把股权质押数量压到 50% 以下好要很多钱，有人估计，可能要花 60~80 多亿。也就是说，刚到手的钱，就要没了，这 160 多亿拿去各种各样还钱堵窟窿，也就剩个 30 多亿。而且，不只是没钱那么简单，因为前面说的是这笔交易 “ 有条件 ”，根据融创那边的公告来看，融创变成了 “ 联营公司 ”。

联营公司的权利很大，比如参加董事会，投票表决权有重大影响，派驻重要管理人员之类，简单点说就是拿到了除了贾跃亭最大的投票权。正常情况下持股 20% — 50% 才有这种权利，但融创鸡贼的通过 “ 条件 ” 获取了。总之就是，贾老板钱没拿到多少，权利还变小了 。

至于你跟我提造车，提法拉第未来，开什么玩笑，哪有钱。

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贾跃亭，假药不能停！

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假药一停就出事