俄媒：山寨大国又抄袭

寂静回声

此次航展，由俄罗斯联合航空制造集团公司（UAC）与中国商飞公司（COMAC）联合制造的CR929远程宽体客机展示样机11月6日也在珠海航展上首次展出。在开展首日，一家名为“Atom”的俄罗斯设计局发表声明说，中展出的中俄两国合资CR929客机，是在没有通知他们的情况下，盗用了他们的设计方案。声明还指，该局的总经理兼总工程师Maxim Kuzin表示，2015年，该局在上海投标时就展示过自己的设计方案，但遭到拒绝，岂料设计却被中方剽窃。

海外自由亚洲电台引述俄罗斯《观点报》11月7日的报导说，“我不知道怎么才能文明地表达自己的态度，对于这种无耻的抄袭行为我感到非常的震惊，如此重要的项目，如此知名的参与者，却做出这样的事情。”Kuzin在谈到中方的抄袭行为时，无法掩饰自己的激动情绪。

Kuzin表示，他们不会采取法律措施，因为这没有用， 他说：“我们看到了对方高层的做法，如果他们能有这样的（剽窃）行为，就说明未来的合作是没有希望的。”对此，俄罗斯媒体评论说，对于“剽窃设计方案”这种侵权行为，追究法律责任是非常困难的，因为只要改变一些斜率、边角就可称为是自己的新的设计。

此次在珠海航展上展出的CR929客机模型，包括了机舱和3个等级乘客舱的布局。CR929客机计划在2025年至2027年间投产；另俄方合作单位曾透露，CR929客机的研发成本巨大，预计要15至20年才能收回成本。

目前，全球航空公司对于在何处购买客机几乎没有什么选择。大型民用飞机的全球市场由两家公司主导：美国波音公司和欧洲空客公司。

据报，中希望藉CR929客机与欧洲空中客车公司和美国波音公司抗衡，以抢夺国际市场的份额。

但中在珠海航展上展示的许多产品，例如C919客机和新型隐形无人机，与竞争对手美国公司制造的飞机非常相似。《经济学人》11月5日报导说，这表明中已经发现，从零开始研发自己的飞机要比预期的更难。越来越多的证据表明，中现在正在采取欺骗手段来替代从头研发。

报导认为，中国产飞机翔凤ARJ21和C919项目相继受挫，便企图窃取外国航空航天业的商业机密，以期达到外国的飞机制造水平。

在这次珠海航展中，还爆出另一个抄袭丑闻。日本《产经新闻》11月6日报导说，珠海航展上展示了中最新款隐身无人机“彩虹-7”的全尺寸模型，涉嫌抄袭美国海军“X-47B”无人机。报导转述部分欧美媒体观点指，这是“X-47B”的山寨版，中有可能通过网络窃取了相关技术。#
11月6日至11日，2018中国国际航空航天博览会（简称「珠海航展」）在中国珠海举行。中在航展上展示诸多军事武器装备。其中包括中国新一代战斗机歼20，又名「威龙」。
歼20战斗机是由中国成都设计，而新型中国制造WS15峨眉发动机则是为歼20量身订制的，中共官媒大力宣传歼20战斗机，有四场飞行表演，分别于6日、9日、10日和11日举行，将是珠海航展的一大亮点。
香港《南华早报》8日引述军方消息人士的话透露，为中国新一代战斗机歼20量身定做的发动机没有按照计划，在珠海航展上展览，因为这款发动机没有通过可靠性测试。方消息人士说：尽管这款发动机表现仍然非常不稳定，工程师们没能找到问题的主要原因，为解燃眉之急，在珠海航展进行了6分钟表演的3架歼20战斗机装备，都是用的俄罗斯的AL31发动机。
军中消息人士还表示：「现在非常尴尬，如果量产的话，中国可能需要向俄罗斯方面求助。」