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美国汽车的柠檬法

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论坛元老

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发表于 2019-4-16 16:24:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近一直关注着西安女车主维权事件,和老婆聊了很多,感慨我们民众维权的艰难,为此了解了一下美帝的相关法规;
美帝对于汽车产品有一种比较倾向于消费者的法律,柠檬法
美帝把咱们说的一出厂就有质量问题的车叫做 lemon,柠檬。
每个州的法律略有不同,但基本大同小异。
如果一辆车属于 lemon,那么生产商必须退款或者换车。
那么什么样的车属于 lemon 呢?
Lemon 的定义是购买后 24 个月之内或者 24000 英里之内,出现重大质量问题。
在这之后出现的质量问题,属于正常的故障维修,就不属于 lemon 的范畴了。
24 个月或者 24000 英里之内出了大问题,生产商必须负责免费维修。注意是生产商,不是经销商。这里时间和里程按照不同的州也有不同的规定。
生产商可以委托或者外包给经销商维修,但是最终的责任是生产商。
如果是影响行车安全的致命质量问题,生产商或者其委托的经销商有一次机会。如果修了一次没有修好,问题仍然存在,那么就是 lemon。
如果是不影响行车安全的其它严重质量问题,那么有三次机会。修了三次还没修好,就是 lemon。
生产商或者其委托的经销商不能故意拖延时间。如果因为这些质量问题造成的累计修理时间超过三十天,那么这个车也是 lemon。
一旦这个车符合了 lemon 的定义,那么生产商必须退款或者换新车。
在乔治亚州,消费者需要承担自己开掉的这车坏掉之前的那一部分里程的折旧,所以退款会按里程折扣一部分。好比你开了半年 5000 英里,问题才出现,那么最后你要承担这 5000 英里的折旧。
所以这事儿如果在这儿,购车当天没出停车场就坏了,符合 24 个月或者 24000 英里以内的定义。
生产商必须免费给维修,只有一次机会,修好了没事。
要负责的是德国奔驰或者北京奔驰。至于奔驰公司跟这个经销商之间的关系,经济损失谁来承担,那是他们公司与公司之间的掰扯,不关消费者任何事。
修了之后还是不行,还在两年之内或者 24000 英里之内又坏了,lemon 条件符合。无条件退钱或者换新车。
故意拖时间,修了超过三十天,lemon 条件符合。无条件退钱或者换新车。



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论坛元老

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发表于 2019-4-16 16:28:41 | 显示全部楼层
国内法律法规漏洞为啥这么大?
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发表于 2019-4-16 20:10:16 | 显示全部楼层
希望她维权不成还被厂家摩擦。最好国产车名声再烂点。。。那样我就可以过年说因为国产车恐怖如斯我才不买的。。。而不是我买不起还晕车才不买的。。。
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论坛元老

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发表于 2019-4-17 08:43:27 | 显示全部楼层
我是青铜三 发表于 2019-4-16 20:10
希望她维权不成还被厂家摩擦。最好国产车名声再烂点。。。那样我就可以过年说因为国产车恐怖如斯我才不买的 ...

明明是奔驰车问题,被你说成国产车了,不看新闻吧
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