到底有多大的车？

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轨道列车，到底有多大的？人家刚才问阿拉，我说国内大致20000～30000吨吧！，澳佬的大，有超过100000吨的，

网络时代了，我原来觉得闲人是该啥都能搜到的，可不是，哈哈，真正搜的时候，就找不到了，

你猜测一下最大有多大的？澳佬还有跑公路的列车，中国没有，另外，那个10万吨车是无人驾驶的，

你说那个东西难在什么地方？猜猜看，

再一个问题，那个车厢是中国生产的？澳佬要求非常高的，尤其材料，要求特高，焊接工艺要求巨高，

到底是中国产的吗？阿拉说，然也！阿拉象玩矿的了吧！，比一般玩矿的象，阿拉这些东西都见过，哈，无一例外，哈哈，连机车，柴油机，发电机型号都知道，

螺旋线

是装了82000吨铁矿石、总重达99743吨、由682辆货车与8台机车组成的列车。
GE的。
这就是传说中的重载机车，国内的记录是2万吨。
从安全来说，关键问题是高强度旋转车钩及大容量高性能缓冲器，纵向力过大而导致的断钩脱轨占事故90%。8爷老说马克，马家净出大爷啊，比如我们的马云，这里的Mark50型缓冲器也非常牛逼，是不是8爷以前说过的那种液压缓冲器。
车轮的主要问题是车轮材质的抗剥离性，这就考验材料了。
其他还好多，比如解决空气制动波速受限的问题而采用的电控空气制动系统；钢轨断面形状的控制及钢轨打磨，降低轮轨接触应力和横向力的轨顶润滑技术，无线遥控操纵系统，径向转向架技术等等等。

A209

澳大利亚地广人稀，公路比较直，超长的车运行起来不是很困难，比较常见的是美国的肯沃斯等，拖四五节比较常见，铁路原来用过通用电气的AC6000,10万吨要八个车头，总长有7千多米了

寂静回声

一人军团
http://www.sohu.com/a/241547093_402788

我是青铜三

每节车控制转向。停车。大长轴…。。。猜都没法猜。。。。感觉自己像个非洲猴子。。。。。。。

迷茫的维修

启动，专向，

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澳佬的沃利帕森收了嘉科的能源业务，嘉科跑去弄航空航天了，说是收益更高，不知道是不是对能源前景不看好，但是福陆在广东的项目干的风生水起的。
GE出售了自己的生物制药业务，哥厂的层析设备几乎是单抗，疫苗，胰岛素等生物制品的必备选择，完全不愁卖的东西，不清楚是不是对医药没信心了，三哥的抗癌药国内是很喜欢。

巨头各显神通，咱看不懂趋势变化。