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论坛元老

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发表于 2019-11-18 11:25:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
美的三军20年前就规划了黑鹰,阿帕奇,支奴干的替代者,目前来看成果已经出来了。
帖子之前有讨论过贝尔的V-280,而另外一个竞争者波音-西科的联合开发出来的
SB>1晚了15个月首飞,性能相当出众飞行时速可以达到460KMPH相当于现在普通
直升机的2倍,航程可以600KM,这个航程可以说非常恐怖了,并且还可以空中加油
简直太科幻了。它相较于V-280的最大优势是终极操控性,可以直接媲美固定翼飞机
的操控体验。目前来看Navy 和 Air Force 比较钟情于V-280,而Army比较钟情于SB>1。
据波音-西科说:延期首飞的主要原因是由于共轴的制造难度相当大。

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发表于 2019-11-18 12:13:06 | 显示全部楼层
共轴齿轮与变矩环本身就非常复杂,又要高速,只能做的很小很薄,高速以后对可靠性要求又成倍提高,能飞起来,通过试验,就已经非常不简单了,而鸟又玩海,其腐蚀性要求叠加进去,其它国家完全望尘莫及,没有任何山寨的可能性了,

点评

8爷又在泄露军事机密  发表于 2019-11-18 17:39
桨叶要变矩的,不变没法控制升力,转矩是带在主轴的,桨在饺点轴承里面,可以转动,飞机里面拉着变矩环,拉杆再拉着桨转动,船轴大是在里面动  发表于 2019-11-18 12:47
除了耐腐蚀性,海面上的气流环境,跟陆地上不一样吧  发表于 2019-11-18 12:27
八爷,变矩环是啥,这个轴的材料估计全新开发的,他的工况和单轴的不一样吧  发表于 2019-11-18 12:25
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