长协，人家家的大钮，哈哈，

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长协知道吧？知道啊大哥，就是躺下以后人家拎银子给送过来啊？哈哈，以收了银子而没有劈腿为荣，哈哈，这叫啥逻辑啊，

兄弟，昨天检修完以后，今天试车，轴系振动超了，问他，怎么超的，详细说说，好好说你细节，关键细节都说了，别吞下去了，哈哈，

  速度开起来，速度到一个点，载荷也到了，马上振动就超，特灵敏的，退回来，有一个短时还超一下，过一会儿振动就自己又下来了，就是加载荷加速度就超，不到那个点，就没事儿，

换什么东西了吗？轴系没动，清理过，换了一个瓦，修了，现在看，瓦有点小毛病，不大，油楔位置有点问题，不大，现在也没烧吗，回油看，也没有烧瓦的迹象，油也没有黑，担心加载以后会出问题的，哈，

问他，监测都有，都正常是吧，回答，是的，振动图谱有，对吧，油的黏度分析过了，是吗，回答，都弄好了，本身有分析软件，模拟了，模拟了油楔位置，假如是瓦的大毛病，图谱就不对了，还真不是瓦的问题，轴系肯定是没问题的，也没有裂纹，新探的，检修前平衡也没问题，拆下来时候有专用架子支撑的，不会变形，都是配套的，现在肯定是轴系转子自身是没事儿，瓦有小毛病，但不致命，就这些了，明天东西就都送过去了，明天再说了，哈

第二天，马仔就把全套东西送过来了，同时送过来他们配套的分析模拟软件，就是‘大钮’了，哈哈，

开机，按了几个状态，都不是的，弄那个瓦，振了也不是这个图谱，显然，人家说的是对的，没说错，一小时，电话打过来了，问怎么样，

阿拉又不是神仙，也是凡人啊，在琢磨呢，哈哈，确实很奇怪的，你油品是新换的？没错吧，是的，新油，质保书，化验单，都齐全的，黏度没问题，大供应商的油，就是奇怪啊，哈

  阿拉问，座子温度都一样吗？回答，就是新换的那个瓦的地方温度高，由此怀疑瓦有问题，但不是大问题，因为温度升起来以后就稳定住了，不再升高，所以没有致命问题，问题肯定有的，但绝对不是瓦的问题，是个说不明白的问题，

  问，测过这个瓦的温度吗？一会再去测，把温度给你，一会就有了温度，哈

  单独把这个瓦的温度输进‘大钮’，降低油的黏度，配合到温度，再模拟，轴系就振了，基本就是那个图谱，

  再过一小时，电话又打过来了，问结果，阿拉说，测过高温黏度吗？说，没有，就是供应商的指标，

   阿拉说，现在就通知供应商按你现在这个温度测黏度，给你数据，你上次换下来的油还有吗，说有，阿拉说，马上打循环打干净了，到规定的洁净度，把旧油换回去，明天把结果再告诉阿拉，

第二天，电话打过来了，不振了，

  哈哈，阿拉怎么知道的呢，因为阿拉还玩炼油啊，炼油有三种主要模式，从夏商周开始说起了，从石蜡基，中间基的配比，就能讲到在这个温度下发生啥了，就是所谓的玩‘基础油’，这是个单独学科，阿拉知道，也不算世界水平的精通，仅此，

远方想起悠扬的声音，‘躺--赚’，躺赚是我们最喜欢的一种生活模式，哈，

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懂原理，脑袋里有这个油膜支撑方程，方程有好几个产量温度，粘度，油膜厚度，流动等等，稍微逻辑推理，单变量分析，还有大按钮。温度与流动散热有关，粘度与原始油品和温度有关，都是一环套一环，关键是脑袋要有那几个方程。

Hyperion

润滑油还有这事？
温度高的瓦，绝对是受径向力比较大的，
吃油这么讲究，以俺的经验，这玩意绝对不是汽轮机

yuanlihua

373527271 发表于 2020-1-2 19:08
懂原理，脑袋里有这个油膜支撑方程，方程有好几个产量温度，粘度，油膜厚度，流动等等，稍微逻辑推理，单变 ...

我们电厂上机架振动一直偏大，垂直方向和水平方向，不知什么原因？上机架是非承重井字形支架。上机架中心放置有12块上导瓦承受机组径向力。

initiate

一端支撑软了，所以振了

单车居士

这个要背下，应聘本特利可以吹吹

engine

看一半俺还以为是换瓦导致轴电压超标，还没往粘温上去想