自动驾驶分析ANSYS Autonomy 2019 R3 for Autonomous Vehicles

寂静回声

美国宾夕法尼亚州匹兹堡，随着ANSYS Autonomy（ANSYS 2019 R3的一部分）的发布，ANSYS通过先进的闭环情景模拟自动驾驶和功能安全控制软件开发，使工程师能够开发出更安全的自动驾驶汽车（AV） 分析、传感器、相机、激光雷达仿真。
随着完全自动驾驶汽车更接近现实世界的部署，安全运行变得比以往任何时候都更加重要。 AV（自动驾驶汽车，即Autonomous Vehicles的简称）需要在复杂环境和不同条件下进行严格测试。物理测试需要数十亿英里的驾驶或飞行 - 这是一种耗时且成本过高的方法。 使用模拟来虚拟测试AV是验证系统安全性和加速AV开发的唯一可行选择。 从传感器到虚拟环境再到人工智能（AI），ANSYS 2019 R3包含强大的产品，可加速AV在路上和空中的安全开发和部署。
ANSYS系统业务部副总裁兼总经理Eric Bantegnie说：“在ANSYS 2019 R3中，ANSYS Autonomy将ANSYS旗舰产品集成到AV的综合虚拟测试和开发环境中，结合ANSYS全面的合作伙伴生态系统，我们的尖端解决方案使客户能够加速安全自动驾驶的未来。”
在ANSYS产品组合中的众多产品和增强的功能中，ANSYS 2019 R3通过推出ANSYS SCADE Vision扩展了ANSYS SCADE系列产品，使客户能够评估基于AI的感知软件系统的安全性，并减少对象检测中自治系统的缺陷。ANSYS SCADE Vision大大降低了AV感知软件测试的成本，增强了安全性并从AV数据中获得了高价值。 ANSYS SCADE Vision采用Edge Case Research全息技术。
通过这一新版本，ANSYS SCADE Suite增强了开发最先进的汽车系统所需的重要功能，以及为自动驾驶汽车控制这些系统的嵌入式软件。 ANSYS 2019 R3在SCADE中包含改进的AUTOSAR支持，用于ISO 26262认证的代码生成和软件组件设计。
除了ANSYS SCADE Vision和ANSYS SCADE Suite之外，ANSYS 2019 R3还包括对SCANeR、ANSYS VRXPERIENCE HMI、ANSYS SPEOS和ANSYS HFSS SBR +驱动的ANSYS VRXPERIENCE驾驶模拟器的多种工具增强功能。
ANSYS VRXPERIENCE的更新提供了场景模拟、传感器、声音模拟和虚拟现实（VR）的创新；该软件现在还提供SPEOS实时预览。 ANSYS VRXPERIENCE HMI现在允许用户作为软件在环模型中运行VR中的嵌入式软件并与之交互。对ANSYS VRXPERIENCE产品系列的这些更新使开发人员能够虚拟地模拟和验证众多场景，而无需物理原型或物理道路里程的成本。

ANSYS SPEOS现在使用户能够以全新的视角看待光学模拟。虽然ANSYS SPEOS继续将光学仿真扩展到ANSYS的Multiphysics平台，但SPEOS Live Preview通过GPU加速帮助设计人员加速设计创新，实现快速设计迭代，从而提高设计优化和稳健性。 ANSYS 2019 R3还包括SPEOS Road Library for Sensors Simulation，这是一个全面的反光材料数据库。
丰田定制与开发部门负责人Hiroaki Yachi表示：“ANSYS SPEOS提供了我们设计光学性能的早期见解。它可以在多个虚拟原型上进行快速迭代，以便在产品设计阶段早期优化车灯的外观和性能，借助支持GPU技术的SPEOS Live Preview，我们的工程师可以运行实时光学仿真并探索替代虚拟原型 - 这有助于降低成本和开发时间。”
在ANSYS 2019 R3中，ANSYS电磁套件为工程师提供了解决复杂的自动车辆工程挑战的新功能。 ANSYS HFSS SBR +现在包括蠕变波物理 - 业界第一 - 为具有曲率的大型目标的雷达截面（RCS）提供更高精度的预测 - 使工程师能够实现更精确的RCS读取，包括阴影区域在内的物体。此外，ANSYS HFSS SBR +中增加的加速多普勒处理仿真技术，彻底改变了汽车公司验证自动驾驶汽车雷达系统安全性和性能的方式 - 使工程师能够测试比实际道路测试更多的交通情况。
ANSYS还引入了ANSYS Minerva模块。 ANSYS Minerva由Aras提供支持，是一款用于关键仿真专业知识的知识管理产品。 ANSYS Minerva通过提供基于模型的系统工程、仿真流程和数据管理、生命周期可追溯性、流程集成、设计优化和仿真驱动的数据科学功能，提高了现有工程技术投资的生产力并最大化了业务价值。 ANSYS Minerva对于管理测试复杂系统（如AV）所需的仿真数据量至关重要。
ANSYS半导体电源效率、电源完整性和可靠性解决方案组合获得ISO 26262认证，使汽车集成电路设计人员能够满足AV应用的严格安全要求。 汽车芯片制造商可以针对任何ASIL级别的所有ISO 26262安全相关项目利用ANSYS PowerArtist、ANSYS RedHawk系列和ANSYS Totem进行多物理场仿真。 ANSYS RedHawk-SC继续为汽车和5G应用的领先半导体工艺技术提供电源完整性解决方案。