因为两点，在中国工业界存活下来了，

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在中国工业界存活下来，概率很低的，人家在阿拉眼前走过，如同滚滚长江东逝水，真的，

国家给上海引进的35D车，当时也算最棒了，很快就没有了，给本溪，湘电，都引进过拽赛新技术，也都没有了，北京是挣扎着山寨几个车型，没有技术啊！哈哈，可车耐用，没有引进部件，非常便宜，现在还活着，内蒙北方是因为纯引进他们给卖，哈哈，也活下来了，

比如阿拉在工业界存活下来，一个靠精确计算，一个靠总图表达，

你算不了一个东西，画啥啊！几百米的设备，哪个东西在哪里啊！节奏，衔接，等等，

再一个，能画总图，有速度，这个速度就是你体力，没有体力，你还有啥？你说你是‘拆你斯踢炮特’，也就是大家笑一下，没用！

在中国玩技术，上面是俩核心点，再就是打字速度，中鸟文混打，高速，这些都是决定你成败的一个绝定性因素，别小看打字速度，

鸟的基础比国人好，体力比国人好，那个著名P51，从开始，到试飞，就100多天，就那么高的速度，大妞机组送大型四桨轰炸机给老丘，走北航线，领航，作图，观测，发电机检测，临时维修，都是大妞，体力好吧，越洋飞行，还得打仗呢！体力差，啥都没有了，英佬的妞就逊色，鸟落地以后，她们上去，开往前线机场，

拉斯特

中国的所谓工程师几乎都在井里，八爷捞出来不少，到了井外，卧槽，各种外资车道，眼花缭乱，看的直流口水，拼命搭车之后，小松一口气，突然，被通知，前方到站，汉人滚下车，卧槽，卧槽，卧槽，以后只能自己顶着狂风烈日，周围虎豹财狼，独立前行，

joke2007

鸟的体力好，真的是佩服，一老美老头，55岁，每天4点半醒，5点半了，骑个电驴到公司，开始一天的工作，期间还穿插各种项目会议和技术扶贫指导。本该3点钟下班，经常因为会议拖到5点半才下班，有时候和总部有电话会议，时差原因更是会拖到8点钟左右下班。几乎每周都是这个节奏，周六上午还要来公司坐坐，整理整理，等他老婆起床了，又溜达回去。体力完爆我们这些侉子…哦，对了，一周两天下班后还要去酒吧喝点啤酒，6瓶科罗娜打止，有时候也会多喝，第二天也不耽误……