你好奇，我怎么天天生活在危机意识里面，撑的吧，哈

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阿拉这个层面了，怎么天天还生活在危机意识里面啊，纯粹吃饱了撑的！啊哈，你猪肉吃多了吧，多吃牛肉就能牛逼了，啊哈，

因为阿拉每天看见了比你多的多的东西，就这一个原因，跑青藏的机车，是GE的，一次就买好几百台，鸟把图纸都卖给你，加工工艺都卖给你了，你好像行了吧？不是的，危机恰恰在此，

跑大秦运煤的机车，是阿尔斯特的，电气的，里面也有齿轮啊，跑不了吧，鸟与欧洲，现在重要齿轮都是17系与18系的，强度等级比你35CrMo，42CrMo，高多了，并且这些齿轮的齿坯都是整锻的，以前德法，都是‘套圈儿’的，就是锻齿圈，铸造齿坯，镶嵌，而鸟就是整锻，比较粗鲁，欧佬没辙，也改了整锻，

国内啥问题呢，那个齿坯你做起来很困难，就是你锻造水平不行，鸟的大企业，不锻那个坯子，坯子有些是专业作坊里面锻的，那作坊就一台水压机，一个炉子，一家人守着，天天琢磨，哈哈，就是GE想给你那坯子，未必能行，你卡在法国或者鸟的一个作坊里面了，那个作坊绝对不会同意啥技术引进的，甭跟大爷我扯淡，赶紧滚，不然毙了你，就是看都不给你看，哈哈，他爷爷死了的时候，叮嘱了，孙子兵法不可泄密，哈哈，

  国内能不能玩？要说能玩啊，你也得琢磨20年，你没这20年，今天需要锻那个坯子了，不可能会的，18系变形力多大你知道？你不知道啊，怎么打满了，你知道？甭逗阿拉，

  阿拉这么明白，这么精通金属材料，假如打那个坯子，也得打好多遍，看每次发生啥了，怎么逐渐打满了，而不裂，怎么控制应力，造流线而不断，都是技术啊，

  你就想，阿拉每次看见这些场合了，马上那个危机意识就出来了，就想，这法佬要把这个齿轮给掐了，不是整个机车都不能跑了吗？大秦线不是就瘫痪了吗？

  哈哈，你不玩工业，怎么会有这样意识，阿拉清晰看见任老板就这么一步一步被掐死了，断气了，国内拿钱撑着，就那么呆着呗，可万一要没钱撑你了，你是谁啊，

  沈机花到300多亿的时候，自己感觉得意，就是东北人的思维，‘把国家套住了’哈，大爷我尽可能贷款，欠一个天价的数字，你还敢动我？哈哈，阿拉跟他们说，国家本意是想你好的，而国家真没银子了，你那时是谁啊？

  因为我自己每天看到我的危机，我对圣戈班的合同，不能打马虎眼，那不是国企了，是圣戈班对阿拉，那个250的槽，每小时出多少吨粉末？而仓底的流化形态图，到底怎么流化起来的？一旦失去流化了，马上起拱了，架住了，怎么办？赵州桥了，哈，

  你说，我就那么混，不接这些东西，混到死，怎么样？阿拉说，可以啊，大家生活态度不同，你完全可以那样的，

   以后，螺丝少了，作坊少了，平均目标薪水1700块，你算吧，而赚到的米少了，米少，就少买东西，你再算吧，哈哈，

小弹壳

宁可事后虚惊一场，也不要事前浑浑噩噩。

菜哥

不是两千嘛！

又核算了一下，发现两千还是太多？
低端的一堆人抢，薪水就下来了。

有要求的岗位，招不到人，就得不停提价，实在不行，就本土来人了。

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臭鸟真TM烦人，天天琢磨新东西，钢材新材料几乎都是鸟搞出来，你得跟阿，不跟最后得结果是啥
就是你骑自行车系统了，但是鸟早就不玩自行车系统了，他开飞机了，跟不跟，不跟自行车都组装不起来了。

迷茫的维修

不脱钩了？

lidd

就是模锻，热压机，齿轮这样均匀造型，基本5模以内就打满了，整体成型的话，面积大，压力吨位要够，连着齿毂一起打出来，压力机吨位巨大了。
纯压出来还是不够致密，上飞轮，把那个瞬间压力打出来，致密度就有了。
这玩意，就是多试，打出来检验，不行在修改，反复有了经验，就好控制了。

changkongceyi

人无远虑必有近忧，这话没毛病的...
牛逼的国家跟民族，肯定都有相当的危机意识...
鸟，每天嚷着要被人家超越；希伯来，每天吃饭的时候就可能有卡桑落下来；小鼻子，每天都得琢磨怎么应付流氓邻居；金将军，每天在尽兴之余还得考虑怎么改进核弹呢...
可惜，俺们山里人吃饱就晒太阳数汽车去了...