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倭剧,坂上之云

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论坛元老

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发表于 2020-9-18 11:25:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
转至东雷老评
《坂上之云》从日本明治维新开始,一直讲到日本打赢日俄战争、消灭俄国波罗的海舰队的历史。这是日本奋发图强实现大国崛起的历史,如果站在日本青年的角度来说,应该是一部充满了激情的励志电视剧。
本剧分三季共13集,每集时间长达90分钟,制作精良,战争场面很宏大,尤其是海战场面看着过瘾。本片的音乐制作是久石让,后期出演的都是日本的一帮老戏骨。因为经费原因,本片中间曾一度停拍。看着本剧时候,想到那些中国制作粗糙的脑残抗日神剧,真是感慨不已。
松山蕃没落武士的孩子
三个乡村少年都成长为国之栋梁
这么宏大的一部历史题材剧,但它切入点很小。它的主线是三个乡村少年在明治时代的成长为国之栋梁的故事。三个主人公分别是松山藩没落的武士家庭出秋山好古和秋山真之两兄弟,加上他们幼时的玩伴正冈子规。三个一起从小玩泥巴的小伙伴走出乡村去东京求学。他们拥有让日本走向现代化强国的雄心壮志。秋山兄弟两人从军并留学,后来秋山好古发展了日本骑兵的战法,秋山真之成为了海军舰队司令东乡平八郞的作战参谋,制定日俄海上决战的作战方案。而体弱多病的正冈子规成了日本著名的徘句诗人和散文家。
说实话,第一季有点让我失望,因为年少时代的演员演技都有点夸张,总给我一点“挺二”的感觉。真正让我感觉好看是本剧下半场对于日俄战争的描写。对于日俄战争的胜利,本剧的定论是”侥幸获胜“。剧中还有对那个时代日本的著名将领东乡平八郞、玉源太郎和乃木希典等的刻划,还有迂腐的伊滕博文。老演员们个个演技出众。
抛开对于日本的特殊看法的话,这部电视剧值得中国人看一看,学一学,反省一下自己当初洋务运动的失败
后来日本人全国上下勒紧裤腰带发展海军
描写日本在明治维新后的迅速崛起肯定会涉及到中国,更准确地说是大清王朝。剧里面讲到了在日本耀武扬威的大清海军,结果被东乡平八郎看到军舰里晒衣服,士兵养成很差等问题,就知道清海军的真实战斗力不行。片中当然讲到了甲午战争,讲得朝鲜问题,但战争的画面并不多。剧中重点拍摄了一个情节:东乡平八郎下令击沉高升号运兵船。高升号是英国商船,清政府租来运兵,挂着英国国旗。
在击沉高升号前双方有过交涉
不多做剧透,本文只聊一个片中的小细节:李鸿章与日本驻华公使斗嘴。
日本击沉“高升号”不久,正值光绪皇帝生日。时任日本驻京公使小村寿太郎挑衅似地去给中国皇帝拜寿,正好碰上了李鸿章。小村身材矮小,于是有了片中的这段对话:
李鸿章:“贵国刚刚与我们断交,你们又来祝寿,我请教一个问题,就是贵国人是不是都像阁下一样矮小”?
小村笑答:“日本人的个头是普遍比较矮小的,但是也有出类拔萃的成大器者,像您这样身材高大的人,在我们国家被称作”大草包“,是不能委以重任的!
李鸿章只能笑笑说:阁下说的很有趣。
身材高大的李鸿章与矮小的日本公使
小村继续说:“我们国家如果运送士兵,都是用自己国家的船只。不像你们国家在他国的国旗下开枪,用如此卑鄙的手段偶们是不会做的。“
李鸿章无言以对,本想羞辱人家可惜不能如愿,借故离开。
我不知道这段话在历史上是否真实存在过,还是原著作者司马辽太郎杜撰的。但我们过去看不起日本人的确与日本人的个子矮小有关,所以会有”小日本“这个叫法。
这几天,中美毛衣谈判成了举世瞩目的话题,我突然联想到了李鸿章,想到了《坂上之云》里的这个情节,想到了失败的运动。
去年底去婺源跑马拉松的时候顺道去了一趟合肥,合肥是大陆上我最后一个没去过的省会。合肥最值得看的古迹应该是李鸿章故居,在这个里,可以看到李鸿章的生平详介和他的墨宝。我上中学时的历史教科书里,李鸿章是一个卖国贼。后来读书多了才明白李鸿章的“卖国”是要通过谈判把中国的损失降到最低。说到底,他就是满清失败的最著名的背锅侠。
李鸿章对中国的贡献应该是创建了这些第一:第一家机器制造局、第一家机器织布局、第一家电报局、第一个海军基地、第一支远洋海军、第一支洋枪队洋炮队、第一家外文翻译馆、第一条铁路、第一批官派留学生。而这一切都是洋务运动的产物。
洋务运动,其实鸦片战争后满清的一次改开,从第二次鸦片战争结束到甲午战争结束,历时达35年,给中国带来许多的变化,引进了西方先进的科学技术,使中国出现了第一批近代企业,有了近代的学校,有了近代的军队,但很可惜最终失败了。
讨论洋务运动失败的原因有很多说法。但归根到底说起来,失败的原因是洋务运动治标不治本,实际上它根本就没有治本的使命。从一开始它的目的就是“师夷制夷”,学习西方的先进科学技术、引入先进武器装备来抵制西方的侵略道路。它的指导思想就是“中学为体,西学为用”八个字,也就是说西方先进的东西是拿来改良的,不得改变中国的本体。
所谓中学,就是中国的本体,一是长达2000年的帝制不能动,二是传统的中国文化不能动。这使洋务运动成为了政府内某一派别的运动,受到保守势力的各种制约,本身就非常脆弱。按西方的标准,中国的封建时代在秦汉时期就结束了,周朝才是实现封建制,诸侯众多。秦统一中国之后就进入了中央集权的帝制,所以才有”始皇帝“。中国文化更是号称5000年历史,强大得会让入侵者都会臣服。这两样根深蒂固的中学对于当权者来说是坚决不能改的。用现在的话来说,搞经济改革、科技强军、教育兴国可以试试,但想搞政体改革,没门。
反观日本,通过明治维新在短短的50年内成为了世界列强之一。很多人特别喜欢对比中国的洋务运动和日本的明治维新,其实中日两国搞改革开放的的基础完全不同,日本没有必须守旧的东西,改革起来比中国要轻松得多了。
几天前刚刚举行的日本天皇退位仪式
在1853年被美国人打开门户之时,日本天皇已经当了700年的摆设了。国家的统治实权在幕府(有点中国春秋的情形),而幕府之下有很多类似诸侯的藩,如果按西方标准,是典型的封建社会。日本也没有什么悠久灿烂的传统文化。所谓的明治维新就是通过战争重新建立天王的王权统治。在新的王权统治之下,没有什么历史文化传统包袱的日本迅速引进了西方政治、经济、科技等先进的东西。当时的日本人大胆到了连自己的人种都愿意改良的地步。最终日本在政治上确立了君主立宪制,在其他方面迅速成为了当时的现代化国家,打败中国和俄国,迅速成为世界强国,而且自认为是西方国家。
所以洋务运动不过是一场声势浩大的开放和改良,明治维新则是比较彻底的革命和开放。
在李鸿章的故居里面可以看到一个马拉火车的模型。它记录了一个真实的历史事件,很典型地反映了洋务运动的特点。百度上是这样叙述这个历史事件的:
1881年由于开平煤矿产量之大,运输成了难题。矿务局总办唐廷枢想要修一条铁路。此前,李鸿章向清廷奏请铺设铁路,与保守派已经争论了十几年。当时,皇室担心铁路铺成,外国侵略运兵更易,造成统治危机。士大夫认为火车冒着黑烟,又噪音特别大,实在是百害而无一利。贫民百姓则认为建设铁路会破坏田地,影响风水。就在这几乎全国都反对修铁路的背景下,李鸿章以修快车马路为名,瞒天过海暗示唐廷枢修铁路。但是铁路修好了,清廷却不允许使用火车头,因为火车轨附近就是清政府位于遵化的清东陵,由于担心影响皇陵从而影响龙脉,最后这条铁路出现了近代史最为荒唐的闹剧——马拉火车。
想想洋务运动的主角之一李鸿章真心不容易啊。
甲午战败,李鸿章与日本谈判赔款问题。日方坚持3亿两白银的赔款决不让步,谈判陷入了僵局。在多次谈判无果之际,李鸿章遭到了日本刺客的暗杀,结果子弹打中了他的左眼下方3公分左右的地方,鲜血直流。李鸿章仰天叹道:“此血可以报国也!”
日本天皇和皇后亲自派遣医生对李鸿章进行治疗,而李鸿章则趁此时机继续谈判。后来在李鸿章的不懈努力之下,终于达成了《马关条约》。由三亿两改为了两亿两。李鸿章挨这一枪为清朝减轻赔款整整一亿两啊,实际上给中国百姓减税了一亿两白银。但国内保守派还是想杀他的头问罪。
马关条约后,李鸿章被骂为卖国贼
他被赋闲在家时出访西欧     见到了德国铁血首相俾斯麦甲午年(1894年
全文链接https://mp.weixin.qq.com/s/OyzNeLaXN0dVSzY7i7cZtw
不读历史不懂过去,看不清现在,也看不懂未来,看大清历史还是要看英佬,2000年帝制中毒太深,无可奈何。
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发表于 2020-9-18 11:32:51 | 显示全部楼层
60年的轮回,
许多东西,你放下了,是个永远的困扰,每天都出现,无法避免。
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