国人感觉‘红毛收入高’肯定不会拆零件图,你让法国佬一天出500张图,他得杀了你,哈,其实也是一样的,他们也拆图,只是效率很低,
那为什么还用他们拆图呢?那就是‘便宜!’阿拉没敲错字,法佬比汉人便宜,便宜很多呢?看一段儿吧,哈,阿拉资料多啊,说,
2008年底动工兴建的首钢京唐钢铁2230冷轧生产线,主要产品定位为高级汽车板。该工程由德国西马克公司担任总设计,法国STEIN HEURTEY公司负责退火炉设计,德国西门子公司提供全线的控制系统设计。为节约成本,所有设备设计均由外方承担,关键设备由国外引进,其他设备和相关配套件由国内合作制造的方案。这种集成方式,虽然所采用的技术在世界上较为先进,但也存在不少问题,
许多家伙不能理解,中国汽车工业这么大的规模,车的性能差跟人家有代差,而卖这么贵,而汽车行业的侉子收入又很低,怎么还会亏损?根本原因是你不接触汽车行业了,比如发动机,红毛要赚你大笔银子,而汽车板子,也得赚你大笔银子啊,国内的板子,许多是做‘内板’用的,就是你强度不够,进口的外板强度很大,越高级的车,越是的,高级到哪个水平了,就没有国内汽车板了,都是进口的,
你引进东西,你把强度弄够了,你耐腐蚀性还不行,成型性能也不行,反正,不是这不行就是那不行,要不停引进,每年忙于引进各种设备,人家更新换代了,你就拆了再引进,
最终呢?银子被红毛给骗走了,哈哈,
红毛呢,还特小气,给你拆图的银子非常少,甚至,白拆图,没有收入,就为了‘节约经费’,
阿拉现在每天强调‘狮子大张口’,你张啊!你不张,他不给你,连红毛办事处跑腿的最低级的小马仔,都比你收入高5倍,很闲,有酒喝,还跟爷我斗嘴,哈,你憋屈吧,一辈子就活活憋屈死了,哈,生于小作坊,死于小作坊,哈,
阿拉那还是啥年头呢,就是敢张口,把办事处马仔吓到了,哈,马仔问,你怎么知道他能给你?阿拉说,我了解世界,法佬是比较低级的红毛,哈哈,
你想,你混到给红毛拆图都不行的时候,的确,没有啥出路了,甭自傲,不服就出来说话,哈,
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