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小米造车是一场骗局吗

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发表于 2021-3-31 08:47:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
3月30日,小米集团公告,公司拟成立一家全资子公司,负责智能电动汽车业务。

首期投资为100亿元人民币,预计未来10年投资额100亿美元


雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官


目前,华为、小米、美的、格力、海信、海尔都加入了造车阵营,还有百度、恒大……


既然,论坛中的众多大侠都不认可新能源电动车,为什么这些巨头们却相继进入这个行业呢?


我是真搞不懂哈,不是赞成支持这些巨头,只是迷惑。


维修大哥,离开了汽车行业进沪了,直言以后国产汽车小的就是个橱窗;大色毛直言蔚来活不过明年。


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发表于 2021-3-31 13:24:41 | 显示全部楼层
我看了昨天的发布会,是成立全资子公司的模式,加上雷军理工科出身,造车恐怕是真的而不是炒作

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我赞同你的观点!  发表于 2021-3-31 13:48
吃,懒,躺,睡......
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发表于 2021-3-31 10:59:28 | 显示全部楼层
你看恒大汽车

小米想的是我炒恒大

但是,我没有房地产去消耗钱。

把钱圈起来。套现。

然后,再把小米这家公司卖了

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想想某个PPT之王假X亭,再想想坑完一次爹,又可以继续来珠海坑妈,小米的这种圈钱实在是有良心了,至少还能剩下个手机壳......  发表于 2021-3-31 11:34
许多东西,你放下了,是个永远的困扰,每天都出现,无法避免。
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发表于 2021-3-31 10:10:49 | 显示全部楼层
小米,看到了巨大的危险

看到了华为

准备,最后一博

割韭菜,套现,

跑路

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必须灭口,断人财路  发表于 2021-3-31 11:57
你会被灭口的  发表于 2021-3-31 11:14
许多东西,你放下了,是个永远的困扰,每天都出现,无法避免。
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 楼主| 发表于 2021-3-31 10:41:45 | 显示全部楼层
拉斯特 发表于 2021-3-31 09:51
太难了,几乎不可能,虽然是新能源行业,但你掰开看,就是基础工业,涂布,研磨机,注塑机,碳纤维,电机, ...

太多问题了。
我们虽然成为了汽车大国,年产量高峰时达3000万辆。这些成绩我认为主要取决于,一是加入世贸组织,二是人口红利,三是合资品牌技术引进。但是,目前国内国外形式巨变。今后难说。
十三五国家重点研发项目全新结构电动车,一个车架全国没搞明白。
碳纤维,结构\工艺\性能一体化零部件设计,全国玩了个寂寞。
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发表于 2021-3-31 09:05:05 | 显示全部楼层
新产业,搞概念,好圈钱。

只要后台硬,关系打点得好,你看恒大,一辆车都没卖,一样的股票上天。
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发表于 2021-3-31 09:14:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 373527271 于 2021-3-31 09:32 编辑

看不明白,苹果也入局了,国外也很多造车新势力。
个人看法是,大家都知道百年历史的燃油车变革的奇点到了,这场的新的变革会带来庞大的产业和资本,最终产生巨额的财富,自然都盯着呢。
但是到底哪个方向会成为主流比如电车,燃料电池车,还有常谈论的氢涡轮,氢活塞车都有可能。这场变革一定会发生,但是到底哪个胜出,只能看米国的风向标。
现在造车新势力,手里有钱但是没有其它风口或渠道投资,提前入局这场变革是个不错的选项。雷布斯说,“我们亏得起”。
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发表于 2021-3-31 09:20:43 | 显示全部楼层

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其他传统汽车品牌不同的是,戴森并没有一支盈利的汽油车和柴油车车队来抵消每一辆电动车的 "巨额亏损"。  发表于 2021-3-31 09:26
戴森(Dyson)放弃造车。为公司的老板,戴森告诉《泰晤士报》,这个项目最终耗费了5亿英镑,他才叫停了这个项目。  发表于 2021-3-31 09:25
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发表于 2021-3-31 09:25:03 | 显示全部楼层
总得找点业务增长点
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发表于 2021-3-31 09:51:47 | 显示全部楼层
太难了,几乎不可能,虽然是新能源行业,但你掰开看,就是基础工业,涂布,研磨机,注塑机,碳纤维,电机,催化剂,轴承,叶片,燃烧模型,芯片,都是死结;如果大清不被隔离,等红毛们玩够了,我们可以搞点残羹冷炙的,也许二十年,三十年以后吧

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太多问题了。 我们虽然成为了汽车大国,年产量高峰时达3000万辆。这些成绩我认为主要取决于,一是加入世贸组织,二是人口红利,三是合资品牌技术引进。但是,目前国内国外形式巨变。今后难说。 十三五国家重点研发项   发表于 2021-3-31 10:42
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发表于 2021-3-31 12:11:19 来自手机 | 显示全部楼层
迷茫的维修 发表于 2021-3-31 10:10
小米,看到了巨大的危险

看到了华为

这思路,这视野
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