第二季度尚未过半 特斯拉电动汽车产能已销售一空

辰宇

新浪科技讯 北京时间5月6日晚间消息，据报道，知情人士今日称，当前特斯拉电动汽车的市场需求非常强劲，第二季度的汽车产能已经销售一空。

在今年第一季度的财报电话会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）曾谈到了特斯拉汽车的强劲需求：

马斯克当时称：“我们发现，消费者对电动汽车的看法发生了真正的转变；我们的需求，也达到了历史最高水平。通常，第一季度的电动汽车需求较低；但今年第一季度，我们看到了需求超出了以往。”

显然，这种强劲的市场需求延续到了第二季度。知情人士今日称，特斯拉已告知公司员工，第二季度的产能已经售罄。而此时，距离该季度结束还有近两个月的时间。

对于Model S和Model X车型来说，这还算是意料之中的事情，因为这些车型的生产延迟，限制了本季度的交付量；但Model 3和Model Y一直在加紧生产，但还是供不应求。

对于特斯拉而言，当前的任务是：在本季度末之前生产并交付这些车辆，并尽量为第三季度积累库存。据预计，斯拉本季度的产能将略高于上一季度。

这主要得益于Model S重启生产，以及上海和弗里蒙特（Fremont）工厂Model Y产量的增加。今年第一季度，特斯拉电动汽车的产量达到创纪录的180338辆。

分析人士称，看起来，马斯克所说的“消费者观念的真正转变”，并不是在开玩笑。尽管本季度还没有过半，但计划中的产能已销售一空，这令人印象深刻。

特斯拉：2021年第一季度营收103.89亿美元

特斯拉2021年第一季度营收103.89亿美元，市场预期102.92亿美元，去年同期59.85亿美元；第一季度净利润4.38亿美元，市场预期5.25亿美元，去年同期0.16亿美元。

特斯拉第一季度汽车业务的总营收为90.02亿美元，去年同期为51.32亿美元，同比增75%。

特斯拉一季度Model3/Y产量180338辆，同比增长107%，Model S/X产量为零，降幅100%。一季度Model3/Y交付18487量，同比增长140%，Model S/X交付2030量，降幅83%。特斯拉预计汽车交付年增长率达到50%。

新的Model S首批交付将很快启动，Model Y在上海的生产率将继续快速改善，近期中国国内采购比例提高到90%以上。由于新产品、新工厂的推出等因素，第一季度每辆车的平均成本下降到3.8万美元以下；产品成本降低推动的监管信贷收入增长、比特币交易等对季度盈利能力的带来积极影响；第一季度通过出售比特币赚了1.01亿美元。

截至2021年3月31日，特斯拉的净数字资产为13.31亿美元

crazypeanut

打特办还需进一步加大投入啊