康明斯公布2021年第一季度业绩：营收61亿美元

寂静回声

康明斯国外官网公布了2021年第一季度业绩，业绩显示，康明斯第一季度实现营收61亿美元，比2020年同期增长22%。北美的销售额增长了7%，而国际收入则增长了45%，这归因于全球市场的强劲需求以及中国和印度的新产品销售。
“随着全球经济的持续改善，需求在第一季度加速增长，推动了大多数企业和地区的强劲销售增长，并带来了可观的盈利能力。需求反弹的力度和广度超出了我们最初的预期，我们已经提高了全年的预期。”董事长兼首席执行官汤姆·莱恩巴杰(Tom Linebarger)说。“尽管我们对不断增长的需求感到鼓舞，但复苏的步伐给全球供应链造成了压力，从而导致成本增加，在满足最终用户需求方面也面临挑战。半导体芯片等关键零部件的短缺一直是主要挑战，恶劣的天气条件影响了美国，全球物流的瓶颈进一步加剧了订单积压。供应能力是我们现在的重点，我们正在尽一切可能减轻影响。

第一季度的未计利息，税项，折旧及摊销前的利润(EBITDA)为9.8亿美元(占销售额的16.1%)，而去年同期为8.46亿美元(占销售额的16.9%)。

康明斯第一季度净收入为6.03亿美元，而2020年为5.11亿美元。
2021年第一季度亮点：

• 康明斯连续第14年入选Ethisphere的“全球最具道德感公司”榜单。

• 公司宣布与戴姆勒公司建立全球战略合作伙伴关系，为戴姆勒卡车和客车提供中型动力总成系统，从而使两家公司更具竞争力，推动全球创新，为客户提供更多产品并减少排放。

• 康明斯在国际妇女节上继续致力于性别平等。为了实现24小时不间断的性别平等对话，超过5,000名员工参加了在全球22个国家/地区举行的47次对话。康明斯妇女权力计划还继续取得进展，与欧洲的Promundo建立了新的伙伴关系，以防止对妇女的暴力行为。

• 康明斯副主席Tony Satterthwaite在国会举行的交通技术听证会上作证，重申了康明斯通过不断创新先进的内燃，电池和燃料电池技术方面的持续创新，实现未来零碳净排放的承诺。
2021年第一季度详细报表

发动机领域

• 销售额25亿美元，增长14%；

• 部门EBITDA3.54亿美元，占销售额的14.4%，相比之下，而销售额为3.65亿美元，占销售额的16.9%；

• 在北美卡车和皮卡车市场的强劲需求推动下，公路收入增长了15%，在国际建筑市场的强劲需求推动下，非公路收入增长了9%；

• 在北美的销售额增长了10%，在国际市场上增长了24%；

分销领域

• 销售额18亿美元，增长1%;

• 部门EBITDA-1.6亿美元，占销售额的8.7%，而销售额为1.58亿美元，占销售额的8.7%;

• 北美地区的收入下降了6%，国际销售增长了17%;

• 由于供应链限制，零件和服务的下降抵消了发电和发动机市场需求的增加;
零部件领域

• 销售额22亿美元，增长43%;

• 部门EBITDA 4.21亿美元，占销售额的19.6%，而销售额为2.79亿美元，占销售额的18.6%;

• 由于中国和印度的需求增加，北美地区的收入增长了15%，国际销售额增长了82%;

电力系统领域

• 销售额10亿美元，增长16%;

• 部门EBITDA 1.26亿美元，占销售额的12.3%，去年同期为7,700万美元，占销售额的8.7%

• 由于休闲车和数据中心市场的增长，发电收入增长了18%，工业收入增长9%，原因是采矿市场需求强劲;

新动力领域

• 销售额 3500万美元，增长250%；

• 部门EBITDA亏损5100万美元；

• 收入的增长是由于运输和校车市场的需求增加，此外还有电解器项目的调试以及燃料电池系统向铁路市场的运输；

• 与燃料电池和电解槽以及支持电池电动车的产品相关的成本正在导致EBITDA损失；

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我一个外行看过很多英文报表，一般有两种制式，一个式GAAP一个是IFRS, 几个词中文翻译过来混淆了，这个应该是非专业人士翻译的，几个词Gross profit, revenue, margin, income 经常翻译不准确，Gross profit应该是毛利，revenue是总收入（包含所有的销售收入，投资收入，汇率波动增减等）不是营业额（turnover) ，margin是利润率，income是利润（net income 是净利润）这个词被误翻译成收入。
康明斯去年收购了一些电动化的企业，收入大增，往年年收入在200亿左右。