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制造业的利润是有多低

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发表于 2021-10-22 08:48:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
双11预售,直播电商数据显示,李佳琦销售额106.5亿,薇娅销售额82.5亿,按带货抽成10%计,李佳琦和薇娅团队一天获得8-10亿收入。

上海振华重工,中国500强企业,全球码头岸桥市场份额第一,全球龙门吊产业,振华垄断了超过80%的市场,然而,2020年净利润约4.22亿元,也就是两位顶流的一半。


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发表于 2021-10-22 09:51:17 | 显示全部楼层
振华重工不行,看着牛逼,已经是夕阳西下,行将入木了。
1.用工制度混乱,企业无责任感,一味的转嫁风险。实业挣得钱去搞金融投资,亏得一塌糊涂。上海总司与长兴基地,因为盈利问题还想并在一块,小长兴已经“破产”,人员插入长兴基地。其它基地待遇福利都比长兴基地好。
2.里面国企的问题都有,冗余职位,贪污,不干实事、注重形式,害怕担责,互相推诿。底下工人工资长达十几年的“稳定”,工人消极工作,且疲于应对各级内外部的检查,环保的形式主义,苦不堪言。
3.基层领导无任何权力,对基层工人无任何指挥权。指挥棒掌握在各级分包商老板手中。
4.别看订单份额最多,都是用超一般质量和底一般价格抢的,更加导致了公司内部劳动时间的增长和福利收入的减少。所有风险转到基层上,盈利好,工资不变。盈利差,工资减少。就是内卷。
5.股票,自大跌以来,未见上浮趋势已经多年。
6.内部人员老化,养老化。

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是,以前去他们南通基地,上面干活的全都是承包商的工人  发表于 2021-10-22 10:12
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发表于 2021-10-22 09:11:53 | 显示全部楼层
许多日本小众品牌 质量超好。很少像我们这样大比例投放广告费用。人家是把费用 大多数是投入研发设计和生产质量。

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发表于 2021-10-22 09:15:38 | 显示全部楼层
欢迎广大学子报考机械工程,投身中国制造业,成为大国工匠!
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发表于 2021-10-22 09:19:25 | 显示全部楼层
振华的描述有点失实吧,以前的振华港机是全国第一,前些年因为在海洋平台上发展不如大船等已经被甩在后面,亏损了好几年。龙门吊振华绝对不可能占80%,这是个门槛很低的起重机。
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发表于 2021-10-22 09:31:34 | 显示全部楼层
我不信振华有利润。。。
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发表于 2021-10-22 09:32:35 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2021-10-22 09:33:40 | 显示全部楼层
engine 发表于 2021-10-22 09:19
振华的描述有点失实吧,以前的振华港机是全国第一,前些年因为在海洋平台上发展不如大船等已经被甩在后面, ...

近日,据英国权威杂志《World Cargo News》统计,从2015年6月至2016年6月间,全球共有271台岸桥订单,其中222台订单来自振华重工,占比82%(在欧美市场的占有率更是高达90%以上)。这是振华重工在港口机械市场连续18年位居世界第一。

这是我百度来的说法,我不是业内人士,不了解。但是网上有说80%的,有说70%的。都不算低。
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发表于 2021-10-22 10:11:02 | 显示全部楼层
engine 发表于 2021-10-22 09:19
振华的描述有点失实吧,以前的振华港机是全国第一,前些年因为在海洋平台上发展不如大船等已经被甩在后面, ...

振华的门机比起海西重工之类的太贵了,振华市场份额大的应该是岸桥
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发表于 2021-10-22 10:34:59 | 显示全部楼层
刚看了一下振华的年报,营收226.5514亿元。

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