北美福特氢燃料内燃机专利曝光

寂静回声

福特新专利图显示氢燃料内燃机设计，并可作为缸内直喷，通过稀薄燃烧让排废更为洁净。
虽然说北美福特（Ford）不久前才将电动车划分给Model E部门负责开发，但最近一项专利图也相当特别，因为该专利表示福特正在开发氢燃料内燃机，不同于一般认知的氢燃料车款，这项专利则是以氢气为燃料的涡轮增压引擎。
据了解，这项氢燃料涡轮引擎可在广泛的Air/Fuel空燃比（Lambda）范围运作，就像内燃机中通过EGR废弃循环与气门正时一样控制燃烧过程。 而从专利图中来看，这具氢燃料引擎的Lambda值（过量空气系数）可超过2.00，远超过稀薄燃烧的1.00，在排废上更为洁净。


▲虽然这项专利不见得量产，但也可看出车厂并未全然放弃内燃机引擎。
另外，这项专利还包括缸内直喷氢气的设计，理论上直喷氢气可以比汽油产生高达15%的功率，而福特将这项专利视为混合动力系统的一部分，在引擎与变速箱之间还有1具电动马达，因此该专利只包括燃烧与控制氢气混合的方式，并不包含引擎本体。
虽然整个专利设计复杂、并且也不一定会投入量产，但该研究也显示车厂并没有放弃内燃机，希望透过改良来提升排废表现。

黄海是我

反正大旱已经确定是氢燃料电池了，与大旱无关了